【本報訊】一架由韓國來港的泰國國際航空公司客機，昨午降落香港國際機場後落客時，機尾的輔助動力系統突然冒出大量白煙，消防員到場，濃煙已消散，事件中無人受傷。事故起因有待調查
該架泰航TG629客機，屬空中巴士A330型號，昨午由韓國首爾飛抵本港機場後，於下午2時停在閘口開始落客。4分鐘後，消防處接報指該客機機尾有煙冒出，消防員趕至已無煙，也無發現火警及無人受傷。機管局發言人稱，該架泰航客機據報引擎懷疑冒煙，消防到場並無發現，機場運作未受影響。
或過熱觸動滅火裝置
本身是民航機師的立法會議員譚文豪估計，該客機機尾冒煙，很可能是在降落後因機尾的輔助動力系統（APU, Auxiliary Power Unit）過熱或起火，觸發機尾的滅火裝置自動啟動及釋出所有內藏的滅火化學品，結果產生大量白煙。最終化學品成功把火救熄又或是把APU降溫，故消防員到場時已毋須開喉救火。但譚亦不排除可能是客機APU的溫度感應器出錯即誤鳴，令機尾滅火裝置錯誤地被自動啟動，事件真相有待調查。
APU的作用是給飛機在地面主發動機關車的時候提供空調和電源，提供壓縮空氣供發動機啟動，在飛行過程中如果有發動機停車，也可以用來向飛機提供氣源和電源。
■記者徐雲庭、梁瑞帆