近年除夕，筆者都在廣東國際賽車場參賽，今次亦不例外。最特別是今次比賽由當地市政府公園起步，所有賽車經過蔚為奇觀的市面，回到賽車場後再全速進行全國首次12小時耐力賽！不少全國精英車手如郭海生，還有隊友張漢標、陸淦及甄卓偉等都同場會師。賽後最大感覺是近年汽車或賽車的動力系統不斷改變，接近幾年就換一個朝代，不難發現目前只以汽缸容量徵收牌費已經完全落伍。
Power never comes cheap！無論渦輪增壓或油電混合，其實輸出更大馬力仍要耗用能源或地球資源。F1現只是汽缸1,600cc加上各種技術隨時過千匹馬力，所以現時賽車在分組上已大抵考慮總馬力輸出。現時我們在街上所見的汽車，汽缸2,000cc連同其他技術隨時輸出300多匹馬力；而除夕這場比賽的帶頭車──麥拿侖「街車」P1是3,800cc，連同其他配合也有千匹馬力！有關部門需要與時並進，否則慢慢地審計署也可多開一個file了。
新年期間最主要的體育比賽當然是英超、NBA以至省港盃。由於球季漫長令球員休息極度不足，特別是英超，所以很多人甚至球員都認為，年尾這段日子應盡量設置歇冬期。英超近來最多人談論哥迪奧拿帶領曼城的問題，筆者仍然強調這並非短時間便能改變，要看有否足夠耐性及資源配合。而今季最令人摸不着邊際的英超球隊肯定是韋斯咸，完全像失去了靈魂；另外，非常照顧當地擁躉的史雲斯在踢法、領隊概念及發展路向並非太配合下也無法改善成績。祝大家2017豐盛幸福！
何輝
樂視體育香港評述員