【本報訊】港鐵（MTR）南港島綫下周三（28日）通車，沿線各站今日開放予公眾參觀。鐵路帶來便利，往往帶動區內租金上升，或間接逼走小店。海怡半島東西翼兩個商場雖然未見實質影響，但小商戶指已有心理準備面臨加租。南區居民一直寄望鐵路解決香港仔隧道塞車之苦，調查卻指多達八成人稱去港島各區仍會選乘巴士，政黨憂港鐵開通未必可解決塞車問題。
記者：袁楚雙
終點站大型私人屋苑海怡半島的海怡東商場有不少補習社、理髮店、街市、雜貨舖等小商戶；另一邊的海怡廣場（西翼）多連鎖店，2014年業主擬把商場變名牌特賣場（Outlet）逼走民生小店，遭居民反對。
或無助紓緩塞車
67歲中醫師葉焯坤行醫數十載，20多年前將醫館由灣仔遷到海怡，同時以月租1.2萬元租住海怡一個約900呎的單位，現時海怡同類單位租價升至3萬元。他因租金飆升，交通不便，已遷出南區。其診所位於海怡廣場（西翼）2樓醫生巷，葉憶述早年在地舖開業，之後搬入商場一樓，與百佳超市為鄰。後來業主指超市想擴建，整條醫生巷的診所便被移至2樓。
西翼商場近年大翻新引入連鎖食肆，舖租越貴小店越少，葉稱有街坊叫他「千祈唔好唔做」，他說業主在商言商，惟有叫街坊「到時自己去物色新醫師啦！我始終都有日會拜拜」。他強調並非不想做，「若果狂加（租）真係頂唔順……大集團就得，小舖點做？」
海怡東商場卻是另一番光景，場內聚滿小商戶，本身是海怡居民的嘉嫂海味雜貨店老闆李氏夫婦年多前開業，李先生認為西翼商場大、店租貴，反而海怡東未受連鎖店入侵，估計是因為這裏的業權比西翼廣場分散得多。他未聞有商戶因港鐵開通被逼走，但料鐵路帶動外來人口和其他需求，或令租金上升，預期會被加租，「希望唔好加太多，等小店可以負擔到」。
葉焯坤和李先生均指期待港鐵通車，葉解釋不時有街坊下班塞車錯過就診時間，一旦香港仔隧道塞車，20分鐘車程可延長至1小時。不過民建聯訪問632名南區居民發現，八成居民指因車費貴，會繼續乘巴士出港島區，約有一半人前往新界及九龍才會轉搭港鐵，民建聯憂通車無助紓緩塞車問題。由海怡出金鐘港鐵收費6.7元，城巴只收6.5元。
新車站今開放參觀
港鐵今早10時至下午2時開放南港島綫海洋公園、黃竹坑、利東、海怡半島4個車站予公眾免費參觀，金鐘站開放點置於收費區故需付費入閘。