【本報訊】海航集團力壓本地大孖沙和在本港有經驗的中資發展商，接連出手投得香港核心地段地皮。雖打響名堂，但海航在本港地產界毫無大型項目發展經驗，更有本地發展商管理層形容海航是「突然爆出來」，從未聽聞他們在港有營運班底。加上海航今年來屢次進行大型海外併購，早令市場質疑其執行能力及資金需求問題，擔心項目或會延遲落成，影響供應。
年花千億收購 資金或緊張
海航集團總部設於海南島，為內地第四大航空公司，為香港航空及香港快運大股東，官網指其資產逾6,000億元人民幣（下同）。公司早於1995年已獲大鱷索羅斯垂青，入股25%，至今仍為最大個人股東。
單計今年，海航已斥逾1,500億元全球收購，戰利品包括英國倫敦金絲雀碼頭地標商廈路透社總部大樓（30 South Colonnade）、跨國酒店管理公司希爾頓集團的25%股權等。
早前海航斥88億元投得啟德另一幅地皮，嘉華主席呂志和受訪時亦慨嘆，港企難與內企競爭。不過，海航上月竟然押盡手上4隻滬港上市公司的股權，以換取資金，雖公司拒評是否為「找數」押股，但分析認同此與海航近年大舉收購、令資金緊張有關。
近期內地嚴控中資企業斥逾10億美元（折合約78億港元）投資海外非核心業務，以抑制資本外流。雖然是次海航再度投得啟德地皮，價格未觸及所述限額，但市場人士擔心內地如進一步收緊資本外流政策，海航是否有能力持續調動資金南來。
■記者黃翹恩