千呼萬喚，深港通這個在港股炒作了近兩年的題材，上周五晚上7時獲港中兩地證監會確認，將於12月5日正式通車。然而投資者卻出奇地冷靜，恒指夜期收市只錄得16點升幅，ADR甚至不升反跌，按比出現60餘點跌幅，回落至22650點附近。難道深港通真的如斯不值一哂？
回顧2014年的滬港通，兩地監管機構同樣於周一開市前，讓市場得悉深港通開通日期。宣佈前，恒指從11月7日公佈前的23550點，周一（10日）隨即如煙花般爆升至最高24074點，即大升524點。惟兩小時短暫升浪過後，港股隨即回吐266點，相當於逾半升至23808點收市。其後，恒指一直以24000點作中軸徘徊，至2015年大時代大幅爆升至28588點。
類似情境會否再現？觀乎近期港股通狀況，就算近日市場氣氛相對暢旺，港股通用量大致處於15億元人民幣附近。10大活躍股份內都是內地投資者熟悉的股份，故就算不設規模上限，加入中小型港股，預料短期都不會對市場引起太大關注。平常心預料恒指於23200點至22300點之間橫行好了。
溫鋼城
中投傲揚精選基金基金經理