【本報訊】南港島綫採用無人駕駛列車，每天早上會自動「瞓醒」投入服務，列車並無司機駕駛，由位於青衣的車務控制中心全程遙控，港鐵亦為無人駕駛列車故障制訂了應變計劃。
倘故障青衣中心可遙控
港鐵車務營運總管李聖基昨表示，無人駕駛列車每天收車後會返回車廠進入「睡眠狀態」，翌日朝早會自動「瞓醒」，並自動進行連串檢測，包括開關車門等，然後投入服務。至於較早前在系統測試時，有列車在月台上進入睡眠狀態，是由於輸入了錯誤指令，港鐵已修改軟件，列車日後只會在指定地點「睡眠」。
李聖基表示，無人駕駛列車運作全程由青衣車務控制中心監控，車廂有閉路電視及無線通話器，乘客有需要時可直接與控制中心聯絡。若列車在行車途中發生故障，控制中心可遙控列車自我復修及以後備系統重新啟動。
他又指列車不設駕駛室，車頭採開放式（圖），但亦設人手控制裝置，通車初期會有車務員在車上駐守，有需要時可在控制室指示下以人手操控列車。若發生事故，車頭可打開成逃生梯，讓乘客撤離車廂。
■記者麥志榮