【本報訊】在安裝及試用時已不斷出現安全問題的民航處Autotrac 3航空交通管理系統，在正式啟用翌日，有航機一度在雷達顯示屏上消失，據指歷時長達30秒，超出國際安全指引。民航專家及議員均指，民航處需調查及交代事故原因。
民航處昨日再發新聞稿解釋，上周二新空管中心其中一個雷達顯示屏幕短暫時間未能顯示一班離境航機的位置和短暫出現雙重影像。按國際民航組織及歐洲空中航行安全組織的指引，雷達顯示屏幕須不多於5秒更新航機位置一次，新空管系統每4秒更新一次。
據民航處說法，當日涉事雷達顯示屏幕更新了兩至三次，即最多12秒後，才重新顯示有關航機的位置。但有消息稱，航機消失時間長達20至30秒，且至前日仍有發生。
死撐指其他系統有問題
民航處表示，新空管系統設計精密，採用多重雷達訊號，調整偶爾需較長一點時間，而訊號有時亦會受不同外在因素影響，例如航機通訊系統出現問題、雷達訊號接收受外在因素干擾、受地勢或障礙物影響等，令雷達顯示屏幕可能短暫未能顯示航機最新位置。這種情況在其他航管系統亦偶有發生。民航處一直有應變指引給所有空管人員，轉用「local mode」同樣可獲航機資訊，絕對不會影響日常操作。新空管系統需時進一步優化，以切合本地空管運作需要，實國際慣常做法。
民航處前處長林光宇認為，雷達顯示訊息「斷一兩下」，未必有極嚴重危險，但必須調查原因。
身兼民航機師的立法會議員譚文豪表示，若事件在起飛後不久發生，由於空管人員肉眼仍能看見，不用太擔心，但如果飛機已升上幾千呎高空，空域附近有其他飛機，若空管人員不清楚就很危險。
■記者麥志榮