【本報訊】政府煞停在橫洲棕地建屋，加緊在其他地區「盲搶地」填數。《蘋果》早前揭發，政府擬建公屋的青衣青鴻路斜坡地，早在上世紀90年代被列為阻隔貨櫃碼頭污染的緩衝區。規劃署近日公開否認，但本報調查發現，上一版本的分區計劃大綱圖早已清晰訂明地段的緩衝用途，惟該署去年向城規會申請修訂時，刻意刪去有關字句，掩蓋緩衝區事實。議員斥規劃署「擘大眼講大話」。
記者：梁御和
擬建公屋的青鴻路斜坡地與九號貨櫃碼頭只相隔300米，中間毫無遮擋。根據政府在1990年進行的九號貨櫃碼頭工程可行性研究（下稱研究），涉事地段屬緩衝區（Buffer Area）；《香港規劃標準與準則》訂明，緩衝區內只作「不易受滋擾用途」，即不可興建住宅。
向居民稱只作園景種植
不過，規劃署上月發信回應區內居民，稱研究中建議的青鴻路用地只作園景種植，「而非用作阻隔噪音和耀目光線的緩衝區」，又強調擬建的公屋項目不會存在無法克服的環境問題。
翻查規劃文件發現與政府說法有出入，如研究中提到，碼頭落成後將會對附近住宅（美景花園、長青邨）及工業學院（即香港專業教育學院IVE青衣分校）構成環境影響；在土地規劃的章節，更直接列明「建議工業學院用地前方（100米內）用作合適的緩衝用途」，青鴻路用地正好位於所指範圍。
上一版本分區計劃大綱圖註釋中的定義更清晰，截至去年仍列明美景花園前方休憩用地（即包括青鴻路用地）屬緩衝區，用作分隔住宅及貨櫃碼頭（serves as a buffer area between the residential developments and the Container Terminal）。不過署方去年向城規會申請修訂大綱圖，將該地段改劃作住宅用途時，竟將有關字句全段刪去，現時就對居民否認該地屬緩衝區。
議員斥「擘大眼講大話」
土地監察主席李永達看過文件後認為，署方必須有合理依據，才可刪走有關字句；而被刪的字句，更是當年大型研究的結論，即反映碼頭確為附近住宅帶來影響，須加設緩衝，「𠵱家外圍環境冇變，碼頭仍然喺度，規劃署憑乜刪？有冇做過另一份研究，證明𠵱家唔需要緩衝？」
李補充，青鴻路用地與毗鄰貨櫃場及貨櫃碼頭，在規劃用途上，與住宅屬不協調土地，需加設緩衝區分隔，「如果咁都可以起住宅，咁可以取消緩衝區呢個定義」。他指是次該署肆意扭曲規劃原意，情況十分罕見，明顯是政治凌駕專業，「以後唔使做研究，政府鍾意點改就點改」。
民主黨立法會議員尹兆堅批評規劃署「擘大眼講大話」，指政府為求追趕公屋落成量，不惜「盲搶地」，「龍門任搬，今日的我打倒昨日的我」。
事實上，有關項目在去年5月已被區議會否決，惟當局仍強行上馬，同年硬闖城規會，申請將地皮由休憩用地改劃成住宅，擬建4幢共4,000個公屋單位。城規會審議時意見分歧，議決後仍贊成建屋，惟規模需縮減至3幢，部份地皮劃回作休憩用地，現正作進一步公眾申述。