【本報訊】觀塘延綫通車後迎來首個上班日，黃埔及何文田小巴司機生意即受影響。行駛愛民邨至旺角的紅色小巴司機胡先生大嘆收入減少三成，他說因平日每日至少行12轉車即中午已走6轉，惟周一中午只走到第4轉，收入減少300多元。另一位紅巴司機梁先生說，雖然同樣生意減少約三成，但他認為港鐵站始終離愛民邨較遠，相信不少乘客會選擇照舊乘坐小巴，估計該小巴路線未來仍能經營下去。
暫不更改班次
行駛黃埔新邨至旺角紅巴生意影響則較輕微，司機沈先生指，現時上客速度略為減慢，估計再過1至2個月才能再下定論。該路線中途會從黃埔經何文田邨到旺角，全程收6元，早上仍有乘客輪候，「啲街坊都仲好支持，個站始終太遠條邨」。他昨日7時開工，到11時左右已走4轉車，以往一日走5轉，昨日與過往相若，暫時未會削減車輛數量。
捷運執行董事謝健良粗略估計，黃埔出發的專線小巴昨日生意額大約下降一至兩成，當中主要流失過海乘客，他形容司機和乘客尚在調整階段，暫時不會更改班次。他以6號黃埔往尖沙嘴小巴為例，在途經佐敦下車轉乘荃灣綫的乘客明顯減少，不過因乘客減少，小巴輪候時間亦相對減少。
■記者黃翠儀