【本報訊】38年樓齡的黃埔新邨受惠於黃埔站通車，樓價累升幅度勁過市區大型藍籌屋苑，由2008年黃埔站建議出台，即使期間經歷金融海嘯，仍無阻升勢，結果8年以來黃埔新邨實用呎價由5,038元升至現時13,500元，升幅1.68倍。另外，黃埔花園則由2008年6,445元升至現在13,670元，升幅1.12倍，雙雙勁過鰂魚涌太古城、荔枝角美孚新邨、觀塘麗港城。
跑贏藍籌屋苑
2008年3月，觀塘綫延綫黃埔站建議重新出爐，當時黃埔新邨及黃埔花園實用呎價分別為5,038元及6,445元，其後2009年11月底工程刊憲，2010年11月底正式批准，短短兩年呎價已升39%及29%。
港鐵動工多年，本月底正式通車的兩個屋苑，目前呎價已升至13,500元及13,670元，升幅達1.68倍及1.12倍。比較同期的市區藍籌屋苑鰂魚涌太古城、荔枝角美孚新邨及觀塘麗港城，則分別升82.6%、1.1倍及1.04倍，反映黃埔新邨受惠港鐵通車，帶動樓價跑贏。
中原地產程沛賢表示，目前黃埔新邨放盤約37個，鎖匙盤約2個，惟通車在即，近三成業主封盤；至於黃埔花園大約有130個放盤，鎖匙盤逾10個。
記者直擊黃埔花園2期，該期鄰近黃埔站其中一個出口，其中1座高層D室，實用466方呎，叫價710萬元，另3座中層實用466方呎兩房戶，叫價690萬元。4年前業主以460萬元買入，花了近40萬元裝修，全屋內櫳極為新簇。業主指買樓無考慮過黃埔站，純粹因近返工，住了幾年，因榮升父親，需換樓才放售。
■記者陳家雄
