【本報訊】56歲專線小巴司機，前晚駕駛一輛小巴從香港仔往灣仔，途至黃竹坑道近葛量洪醫院對開時，前面快線封路進行洗路壆工程，小巴閃避不及猛撼箭嘴工程車，車頭陷入車廂，司機慘遭軚盤逼爆胸骨吐血昏迷，送院搶救證實不治。
死者潘偉光（56歲）居住西環，任小巴司機多年，近兩年負責香港仔來往灣仔4B專線小巴。前晚11時許，他駕小巴駛出石排灣小巴總站，沿黃竹坑道駛向香港仔隧道，駛至葛量洪醫院對開時，1部箭嘴工程車及1部私家車停在快線進行清洗路壆工程。
小巴駛至收掣不及，猛撼箭嘴工程車車尾，由於撞擊力太猛，箭嘴車被推前，再將前面私家車推前約10米，小巴車頭嚴重凹陷，潘遭軚盤夾胸被困昏迷，消防員到場用工具拉開軚盤，將司機救出，送院搶救證實不治，初步相信胸骨碎裂傷及內臟失血過多死亡；意外中兩名女乘客同告受傷送院。
現場無煞車痕
警方封鎖現場調查，箭嘴車及前面私家車損毀，工人報稱意外前，工程車亮着箭嘴指示燈作出警告，由於現場無煞車痕，警方不排除事主病發或瞌睡引致意外。
至昨午12時許，死者4名同事在石排灣總站進行簡單拜祭，點香鞠躬。有同事透露，潘有一名菲籍女友及一名任職警察的胞妹，又指公司司機不足，潘偶而當特更司機，有時工作達18小時。而石排灣小巴總站站長則表示，潘駕駛肇事路線逾兩年，工作時間上午11時至凌晨12時；另有行家稱，潘為人好好，平時駕車很安全，未見有意外。
撼工程車意外時有發生，過去5年共奪去8人性命，引起社會關注。有工程車司機表示，工人在馬路工作，會先以燈車頂尾，然後擺好雪糕筒、箭嘴燈，再加強閃燈，確保後車司機看到指示，而前面200米也有路牌顯示部份路維修，司機倘留心應不難避開。
■記者鄭大康、李家傑、劉漢權
