【殺入中環】
【本報訊】電動方程式（Formula E）賽事明起一連兩日首次於中環海濱舉行，10支車隊共20位車手近日陸續抵港準備。《蘋果》昨深入維修站重地，率先獨家直擊組裝過程，見證40輛高科技賽車開箱一刻。爭取衞冕的瑞士車手布美（Sébastien Buemi）接受訪問稱希望贏得本站冠軍，在今季賽事有個好開始。
記者：佘錦洪 盧曉君
Formula E維修站位於中環摩天輪旁，10個車隊帳篷分成兩行排列，每個帳篷前放有5個大型貨箱，其中4個長方形箱擺放參賽車輛，餘下一個放有各種監控電子儀器。賽車在外國封箱前已完成基本裝嵌，包括車架、摩打、電池、輪胎及外殼，只有頭翼及尾翼需要拆箱後再組裝。車隊人員先將貨箱內零件及保護填充物取出，再放上鋼製斜台，然後合二至三人之力將車推出。
雖然車架相同，但每支車隊都有自己獨特、秘密的動力系統，工作人員特別提醒記者不可拍攝摩打及波箱，而他們在打開車殼檢查時，亦會再提醒「No photos」。
除砌車外，每個車隊都會架起龍門架，再連接氣動喉管，方便使用其他氣動裝置如螺絲批。車輛監控設備一般放在帳篷後方，不過其中一隊特別車隊特聘本地團隊，在有限空間中搭出兩層鋼架結構，將監控設備放在2樓；本地搭棚架技術頓成景點，惹來其他車隊人員圍觀大叫「Unbelievable!」
雷諾車手爭取衞冕
連續兩屆冠軍隊伍Renault e.dams（雷諾）昨舉行賽前記者會，團隊高級經理Jean-Paul Driot接受訪問時透露，Formula E車隊經費每年約1,400萬歐元（約1.2億港元），僅是一支F1車隊經費的十分之一。Driot又表示香港是大城市，可以在城市中央進行的賽事令他感到非同凡響。於去季取得個人冠軍的瑞士車手布美爭取衞冕，希望在今季賽事有一個好開始。
至於過去兩季都是以中游位置完成賽事的美國Andretti車隊，車隊總監基夫斯（Roger Griffiths）坦言希望可以贏得分站冠軍，證明車隊的實力。隊中車手達哥斯達（Antonio Felix da Costa）表示：「最難的部份是如何好好管理電池的電量，賽道也有好幾個位置可供爬頭，這應該會非常有趣。」賽事預售門票已售罄。
