【交通重組】
黃埔及紅磡居民多年一直依賴小巴及巴士，觀塘綫延綫下月通車後，有紅色小巴商估計乘客量會大跌三成。運輸署已建議大規模重組區內公共交通路線，包括取消路線及縮減班次。
料小巴客量跌三成
港鐵黃埔過海至金鐘成人八達通車費為11.9元，比區內隧巴線車費9.3元，貴2.6元。但乘港鐵只需16分鐘，比巴士快半小時。運輸署建議削減33條巴士線班次，當中包括101、106、109等6條過海巴士線。
運輸署又建議縮減13條小巴班次。紅磡往旺角紅色小巴，收費6元，比港鐵黃埔往旺角貴7角。港九公共專線小型巴士聯合總商會主席梁雄稱，目前有16架紅色小巴行走，預計乘客量將跌三成。小巴經營成本高，無法減價競爭。
黃埔至尖沙嘴專線小巴收費6.2元，比港鐵黃埔至尖沙嘴貴9角。黃埔至又一城專線小巴收費8元，比港鐵黃埔至九龍塘貴1.3元。經營兩條小巴線的捷輝汽車執行董事謝健良表示，預計乘客量會跌一成半，但他們已加強對紅磡海旁住宅區及短途路線的服務，增強競爭力。
■記者麥志榮