F1由本周末開始離開歐洲，展開亞洲賽事，第一站就是新加坡夜賽。這是我最喜愛的賽站，因為現場氣氛高漲，戰車於燈光下以時速300公里飛馳，也令人目不暇給。濱海灣賽道是繼摩納哥站以外最困難的賽道，加上炎熱又潮濕的天氣，奠定了新加坡站的獨特之處。
新加坡站街道賽沒有犯錯空間，因賽道狹窄且迂迴，使所有車手在此極難「爬頭」，與意大利站蒙扎賽道截然不同。蒙扎賽道講求馬力及低阻力，但車隊今站會有完全不同的氣動力設定，盡量加強下壓力，就像摩納哥和匈牙利站一樣。
預料新加坡站會出現三強鼎立的局面，平治在濱海灣賽道未能發揮其戰車的全面優勢，近兩季他們都未能解決這些問題，正賽未必能拉開距離，使紅牛和法拉利的掄元機會大大提升。這裏也像所有街道賽般，路面變化較大，車隊和車手必須避免撞牆等意外。總成績方面，咸姆頓和羅斯保過去在濱海灣賽道都曾造出好成績，很難說那位較有優勢。咸姆頓剛在意大利站即使起步失準，但最後收復失地奪得亞軍；不過，兩位平治車手今站一旦有任何差池，隨時三甲甚至前五位也不保，個人認為紅牛車手有機會贏得冠軍。
熊龍
FOX Sports F1評述員、前F1賽車手