【本報訊】對於尖沙嘴海運停車場被當作「改裝車」集會，汽車工業學會會長李耀培相信，集會發起人利用了交通警難在私人停車場內執法的法律灰色地帶，但他指乘時租停車場之便當成車主交流基地，原本無可厚非，但若在時速限制一般僅約10公里的停車場內飛車，恐造成危險。
西九龍總區交通部執行及管制組人員於9月9日至11日，一連3天進行「火炬」行動，進行包括在廣東道一帶的反非法賽車、反超速駕駛及反酒後駕駛行動。
西九3日發214張告票
行動中共拘捕9名酒後駕駛司機、扣查4輛車進行驗車、向6輛車發出「欠妥車輛報告」及發出214張超速交通定額罰款告票，當中包括在海運停車場外的行動成果。
警方回應指過去數月九龍區無收到市民就有關非法改裝車輛作出投訴或舉報，若發現有車輛懷疑被非法改裝，警方會扣留檢驗及根據驗車報告作出檢控。
大律師陸偉雄指私人停車場只可作泊車用途，如有車會在場內作展銷或展覽等，可被視作違反停車場合約守則，但要舉證並不容易；不過倘在車場內發生意外，車主同樣可能觸犯不小心駕駛或危險駕駛罪，提醒車主不可輕視。
■記者黃學潤