新巴城巴第二批電動單層巴士原定昨日下午投入服務，5輛由大昌行旗下「華夏神龍」在山東製造的新巴士，將行駛中環、柴灣等5條巴士線，試行兩年評估效能和成本效益。不過，新巴城巴突然叫停，稱發現電鐘問題，每次按下車鐘時均會響鐘，並非如其他巴士般，按鐘後只響一次鐘直至落客車門打開，「雖然此問題不會影響行車安全，但公司會待巴士供應商修妥後，才會安排巴士投入服務」。
原定昨日起以電動巴士行駛的路線分別是行走新巴78號、81號線，以及城巴11號、12號及25A號5條港島區巴士路線，這些路線都有山路，以測試電動巴行斜路的表現。
神龍電動巴車長11.55米，有35個座位及29個企位，外形與一般柴油巴無異，但沒有死氣喉，車身則有電動巴士字樣及圖案；駕駛座的錶板有電壓、電流及能量數據，並以簡體字顯示。
新電動巴士有6組電池，巴士每晚會於車廠充電5小時，電力可持續行駛250公里，足夠整日使用，因應香港多山路，巴士特意加入波箱，令上斜時更有力。