【本報訊】去年10月汲水門大橋疑遭躉船撞致損毀，導致青嶼交通大癱瘓，運載躉船的拖船船長、拖船及躉船東主事後被檢控。船長及拖船東主昨認罪，庭上透露大橋橋底空間本有47米高，但案發時潮漲故減至約45.2米，而躉船吊臂頂部則離海面約46.8米。船長並不知躉船高度，承認開航前沒檢查是疏忽。
願錄口供助控方
船長黎木喜（63歲）早前稱願承認交替控罪「碰撞汲水門大橋」，案件昨在荃灣法院預審時，控方接納認罪，對另一較重控罪「危害他人海上安全」不提證供起訴。拖船東主永業機器工程有限公司亦承認相同控罪。裁判官指事件令大橋受損，影響機場至市區交通2小時，案情嚴重。
去年10月23日晚上7時許，黎駕駛拖船永照12號拖着躉船新財威8號，駛經汲水門大橋時，躉船吊臂杆撞到大橋。大橋封閉1.5小時檢查，發現結構完整性可接受，但有螺栓失效或彎曲、欄柵和支撐鋼材受損、光纖電纜斷裂等情況。船隻續航至油麻地避風塘，翌日被水警尋獲。
黎在警誡下稱聞說橋底有48米，但不知躉船高度，承認疏忽檢查。案情提及涉案躉船不可駛經汲水門大橋範圍，躉船船東威耀工程有限公司昨否認碰撞汲水門大橋罪，辯稱躉船當時由黎控制，11月18日再作預審。黎願錄口供協助控方，其律師遂押後進行求情，明年2月8日再訊。
案件編號：TWCC801/16、TWS4887-88/16
■記者勞東來