【本報訊】港鐵列車驚傳「裂車」疑雲！網上流傳現時行駛東鐵、馬鐵及西鐵綫、俗稱「千九」的日本製列車，在近期翻新工程期間，部份車卡車頂被發現不同程度扭曲，疑影響車體結構安全。港鐵回覆查詢時承認，2013年底發現部份車卡車頂出現細小的痕迹，港鐵按供應商建議，為涉事列車車頂塗上一層白色隔熱油漆，強調不影響行車安全。
涉事日本製列車由伊藤忠商事、近畿車輛、川崎重工業合組財團（IKK）生產，2001年起陸續於東鐵、馬鐵及西鐵綫投入服務，網上群組MTR Service Update早前撰文揭發事件。
指不影響安全
港鐵昨指，工程人員在2013年12月檢查中，發現涉事型號列車的部份車卡車頂出現細小痕迹，即時已向供應商了解。據供應商解釋，細痕是因車頂隔熱物料使用的膠水，於高溫下產生化學作用所致，並確認不影響車架結構。供應商建議在車頂塗一層白色隔熱油漆，增強車頂抵受溫度轉變表現。港鐵續指，涉事型號列車2002年在港使用初期，部份列車的車頂位置也曾因冷縮熱脹小範圍隆起，塗上隔熱油漆也有助改善。港鐵強調，獨立專家已分別就上述情況作安全評估，確認不影響車架結構及行車安全，港鐵已就問題向港府報告。
理大機械工程學系前工程師盧覺強稱，列車隔熱物料主要用於阻擋外來熱力，即使出現細紋，相信不影響行車安全，塗上隔熱油漆除起遮蓋效果，也可增強隔熱效能。運輸及房屋局稱，知悉港鐵已向機電工程署通報。機電署則指署方確定問題不影響車架結構及行車安全，並已跟進相關改善工作。
■記者鄭啟源