【本報訊】獅子山隧道5年內第二度封閉緊急維修。因應獅隧南行管道慢線近九龍位置，有路段嚴重損耗，運輸署昨宣佈，南行管道慢線本周六晚上10時起，將封閉30小時，周一凌晨4時重開。沙田區議員及運輸業界均憂慮，封路勢令沙田交通大擠塞。九巴表示，正與運輸署商討車務安排。
三隧再研分流
運輸署昨下午突然宣佈，獅隧周六晚需要緊急維修消息，由沙田收費廣場至九龍出口，整段南行管道慢線均要封閉。當局解釋，由於隧道南行管道近九龍出口地點，出現比較嚴重耗損急需維修，維修完較嚴重位置後，其他路段會再安排時間維修。運輸署預計，封路期間獅隧往九龍方向交通會十分擠塞，呼籲駕駛人士考慮轉用青沙公路、城門隧道、大埔道或大老山隧道等替代路線前往九龍。
目前每日使用獅隧出九龍的汽車達4.6萬架次，2012年5月一次大維修（圖），南行管道慢線封閉31.5小時，獅隧日間往九龍車龍一度長4公里接近威院，需時40分鐘才能由沙田出九龍。
沙田區議員麥潤培指，昨日中午收到路政署向5區區議會發出的緊急維修通告，平日深夜獅隧實施單管行車，兩邊入口都會出現車龍，估計事件不單影響沙田居民，對馬鞍山及大埔等地區居民也有嚴重影響。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指，獅隧收費較低，吸引大量重型車輛都會選用。他說隧道管理公司理應可在深夜單管行車時維修有問題路段，質疑今次緊急封路維修是因平日保養不足。
另外政府早前接收東區海底隧道後，表示會再為3條海底隧道分流進行研究。分流措施可能影響另外三條由沙田出九龍隧道，包括獅隧、大老山隧道及尖山隧道車流，決定一併研究6條隧道如何分流。有關研究於明年展開，預計下個立法年度完成，屆時會一併訂出隧道費調整方案供立法會討論。
■記者鄭啟源