【本報訊】國泰（293）上半年業績令市場所望，純利跌82%至3.53億元，每股盈利9仙，派中期息5仙，如淨計國泰及港龍的航空業務更蝕7.83億元，近四年來再錄得虧損。公司解釋，因暫停徵收燃油附加費及收益率受壓，令收入減少，國泰會「停止聘用及替換在營運上的非關鍵員工」，但行政總裁朱國樑強調公司並非裁員。
記者：胡仲邦
國泰上半年收入按年降低9.3%至456.8億元，其中客運收益率下跌10.1%至54.3仙，貨運收益率更大跌17.6%至1.59港元，而載客率及載貨率則分別跌1.4個百分點及1.9個百分點，至84.5%及62.2%。
如僅計及國泰及港龍的航空業務，國泰錄得7.83億元虧損，但因國泰附屬公司如亞洲萬里通及持股的國航（753）業績改善，最終國泰仍有3.53億元的利潤。
朱國樑表示，企業降低旅費預算，加上長途機如美國及澳洲航線，都因供應增加而令收益率受壓，雖然下半年收益率會因旅遊及公務旺季而改善，但承認仍會較去年同期為差。
強調無裁員計劃
他又指，國泰的運力增長目標，將由年初的4.2%，降低至3.1%。公司亦暫停招聘後勤員工，惟機師及空中服務員因新機加入，仍會繼續招聘，強調「絕對無裁員計劃」，而公司將於年底進行薪酬檢討，暫時亦無減薪計劃，又指成本控制的目標是將每單位成本降低，但未有透露具體目標。
事實上，朱國樑早於5月份透過公司刊物《國泰天地》提出已暫停招聘非重要的職位空缺，翌月國泰即傳出資訊科技部有17人因「被重組」而離職。
國泰於2012年亦曾經因油價高企及收益率下跌而錄得虧損，當時國泰凍結招聘及向空中服務員推出自願無薪假期，至年底國泰雖然加薪2%，但於翌年初卻推出「肥雞餐」，選擇離職員工可以獲得20個月薪金。
燃油對沖蝕45億
國泰上半年燃油對沖虧損達44.9億元，較去年同期的37.43億元多近兩成，朱國樑表示，公司會繼續進行燃油對沖，又指會向局方爭取重開燃油附加費。至於香港國際機場將於今年10月轉用新空管系統，朱國樑預計初期會有一成航班受影響，即每日大約減少18至20班航班。