【汽車籽】一撻車問你是誰 秒速還原喜好設定

【汽車籽】一撻車問你是誰 秒速還原喜好設定

【汽車籽:新車落地】
近年車廠在新車設計上除了鬥型、鬥平、鬥環保外,還要鬥細心,出盡力設計一些既便利車主又夠創意的小功能。全新第二代Volkswagen Tiguan,新增個人化設定記憶功能,每位車主揀選好座椅、冷氣及收音機喜好,只要一撻車,於錶板揀選你的大名,所有設定便秒速還原,功能小改變,車主便利大改善。

早於2007年面世的VW Tiguan,可算是開拓歐洲小型SUV市場的先驅之一,多年來以親民實用作賣點。全新第二代面世,香港將引入280 TSI及330 TSI兩款型號,率先試駕是330 TSI 4Motion頂級版,車價要待8月尾才落實,但預計約40萬元以下,估計應是39萬餘。新車擺脫了「只得個樣的SUV」形象,在性能上有甚大改動,除了是品牌首部採用MQB底盤的SUV,更新增4Motion Active Control四驅旋轉按鈕,可選擇道路、雪地、越野及個人行車模式,爬坡角度達25度,足以應付大部份崎嶇路段。動力系統方面,搭載兩公升直四TSI引擎及七前速DSG+/-自動波箱,馬力輸出180匹,扭力則有320Nm,單看數據,以為力水有限,起步加速表現卻比想像中快,上斜沒有拉牛上樹之感。在道路行車模式裏,還有ECO、Normal及Sport選擇,反應設定相差頗遠,Sport模式的軚感紮實、懸掛軟硬適中,入彎時的搖擺幅度小,整體操控感令人滿意。

新Tiguan增長60mm及增闊30mm,配合硬朗線條設計,感覺比上一代大了個碼。

一着車,12.3吋數碼錶板會彈出駕駛者的名字以供選擇。

個人化設定記憶功能輸入,藏於屏幕右邊的Car功能鍵之中。

升格豪華配備  泊車開門照顧周到

記者早前曾遠赴柏林郊區實試新Tiguan,攀斜台又過木橋,越野能力毋庸置疑,但日常使用以城市駕駛為主,油耗及配備相信才是車主點燈的誘因。全車滿佈骨線的新造型,不單止外形富動感活力,亦有助改善風阻,連同新側鏡等空氣動力學設計上的改良,令風阻系數降至0.31,這更是油耗下降15%的原因之一。330 TSI版本的綜合油耗只需7.4L/100km,換算後每公里約$1。新車的車身軸距亦增長了77mm至2,681mm,令車廂空間擴大。除了內櫳裝潢升級,更備有動態轉向功能的LED頭燈、全景天窗及Easy Open感應式開關尾門等配備。12.3吋Active Info Display數碼錶板及8吋輕觸式屏幕,也令車廂豪華感升格。輕觸式屏幕兼備藍牙電話接駁、前後左右四個鏡頭拼合的360度鳥瞰鏡頭、可以自動泊S或L位的自動泊車輔助系統等,各方面照顧相當周到。不過數到最貼心的,我會投「個人化設定記憶功能」一票,駕駛者只要預設好座椅高度位置、收音機、冷氣溫度及風力等喜好,再輸入名字及以車匙對應,那下一次着車,錶板會立刻彈出最多三個駕駛者的名字以供選擇,只要一按,所有設定就還原你的喜好。對於有機會輪流揸同一部車的兩公婆,這功能免卻逐樣再調校的煩惱,的確十分便利。

後座空間擴大,黑橙雙色皮座,型格十足。

內櫳裝潢比上代豪華幾倍,配備又充足。

Volkswagen Tiguan 330 TSI規格

引擎:1,984cc直四Turbo
馬力:180ps/3,940-6,000rpm
扭力:320Nm/1,500-3,940rpm
傳動:七前速DSG+/-自動波,四驅
售價:待定(約40萬元以下)
查詢:VW HK 九龍灣國際展貿中心地下

車尾新造型及LED尾燈一樣討好。

記者點評

讚:個人化設定記憶功能夠晒實用,方便兩公婆揸同一部車。
彈:完成輸入個人化設定的步驟後,一定要落車鎖門才生效,有點複雜,若然能簡化程序更佳。

記者:許維雅
攝影:林栢鈞、伍慶泉
編輯:謝慧珊
美術:孔文彬