新灣仔碼頭淪「孤島」趕客

新灣仔碼頭淪「孤島」趕客

【本報訊】天星小輪提出加碼加價,原因包括票務收入下降,問題與灣仔碼頭搬遷有直接關係。受中環灣仔繞道工程影響,灣仔碼頭2014年8月遷到舊碼頭外150米,新碼頭啟用2年仍被地盤包圍如孤島。天星小輪指灣仔至尖沙嘴航線,自新碼頭啟用以來客量累跌逾30%。

地盤包圍

新灣仔碼頭被地盤包圍,自遷入後天星已多次「叫救命」,管理層曾向傳媒表明新碼頭的不利地理環境,是客量流失的唯一因素。
天星指現時灣仔航線每日乘客量約1.5萬人次,較搬碼頭前跌逾30%。同期尖沙嘴至中環航線的客量,則維持每日約3.9萬人次。
灣仔航線處境未來數年難以改善,即使中環灣仔繞道完成後,預計2021年通車的港鐵沙中綫過海段工程又緊接進行。
規劃署現正進行灣仔北至北角海濱規劃諮詢,雖建議在碼頭附近興建大型海濱公園助吸人流,但未有落實時間表。
■記者鄭啟源