今年亞洲雷諾方程式推出一個名為「中國好車手」獎學金，主辦單位FRD就順勢舉辦了
一個「冠軍之路青年海選計劃」，於香港、中國及澳門免費招募及培訓有天份的年輕人做車手。招募分別於珠海及北京舉行，經過第一輪體檢、筆試及體能測試後，會揀選100人進入第二圈，然後會篩剩12個試車，最後只有6位可獲訓練機會參戰方程式，兩位可參戰Clio Cup。FRD方程式賽車公司總裁馬漢華Kenneth：「主要是想發掘有天份的年輕人做車手，而他們又無錢的，可以幫助一下。至於兩個Clio Cup名額想讓年紀超過23歲的年輕人對賽車認識多一點。現在大部份玩賽車的，我們都叫他們做gentleman driver，即是自己俾錢玩，一些老闆級或有錢的車手，但對整個賽車運動沒有太大幫助。最幫助就是他們俾錢給我們，如果真的需要有車手成長，是需要有車手計劃。」
找來在美國進修五年期間，因為揸了本田Prelude而逐漸對賽車產生了熱情的Justin訪問，問他如何形容自己對賽車的熱情？「我坐上車後對住軚盤和波棍，好像有團火話給我知道，我可以有更大的發揮。」恰巧他參加了招募計劃，真心好想做車手，卻又唔知點做！所以我們邀請了他直接問Kenneth。Kenneth：「何謂車手，只是在賽場駕車，不過要懂規矩，不會亂來，知道部車怎運作。以前我們做車手便是亂來，因為沒有學過。」
（Kenneth/K Justin/J）
J：香港有甚麼渠道可成為賽車手？
K：常說喜歡車的人，究竟如何喜歡？真心喜歡會經常上網，我現在也常常看車書，研究用如何渠道去接觸一些學車訓練班，正如你看到我這個車手計劃，有機會參與，已經是第一步。 我自己在這行20年，眼見年輕車手都是要自己或靠父母俾錢，從來都無這些車手計劃。
J：有冇話那類人或有甚麼技術比較適合做車手？
K：我識那麼多車手都有一個共同特點，就是十分懂得交際，健談及反應快，我覺得這是必要的。其次是體能上的需要，必須要做很多運動，你都偏瘦喎！還要好受得壓力，頂得好熱，夏天賽車，車廂有時高到攝氐50多度，還要穿賽車衣及戴頭盔比賽半小時，這些通通也是體能上的訓練。每星期要有兩日心肺功能的鍛鍊，還要適量的舉重，包括手力、頸力及腰力。
J：我今年26歲才想做車手，會否太遲呢？
K：外國就遲，香港不算遲，好多26歲的車手還十分出色。可能你駕駛三至四年後也不俗，那時已經30歲。其實很多賽事都適合30歲以上的人參賽，當然一級方程式就一定無份啦，但世界拉力賽及GT賽也可以，還有WTCC仍有很多車手已50多歲。
J：做車手要準備多少錢？
K：初初起步比賽要俾錢是很正常的，讀書也要交學費，你要找機會表現自己，賽車公司才會招攬你。我最近先簽了一個15歲的年輕人做車手，他是十分有天份，學了一年便得到贊助。
J：我之前在美國讀書，一個月都會去一次賽車場駕駛小型高卡車，足夠嗎？
K：所有運動都是需要教練的。我自己頭十年都是亂駕一通，以為自己好勁，只怪架車唔夠快。後來找了教練回來，才發現全部駕駛技術都是錯的。因為通通都有理論，何時逼力何時踩油，而最後一兩秒之爭就是看天份。真的想做職業車手前，一定要先做基本課，先讀幼稚園，然後小學中學大學。
記者：許維雅
攝影：陳永威、林栢鈞
