【本報訊】被指破壞海豚生態環境、司法覆核官司纏身的機場三跑系統昨日正式上馬，離境旅客即日起須繳付機場建設費為三跑埋單。機管局罕有地低調舉行閉門三跑啟動儀式，多個團體不滿當局在官司未完前展開工程，到機場行政大樓抗議，又不滿當局拒派員接信，即場焚燒請願信以示不滿。
機管局昨午在機場北衞星客運廊舉行三跑啟動儀式，卻不設傳媒採訪，只於儀式後發新聞稿宣佈三跑工程啟動，稿中透露機管局主席蘇澤光及行政總裁林天福、運輸及房屋局局長張炳良、財經事務及庫務局局長陳家強出席主持工程啟動儀式，機管局亦與承建商代表就三跑填海工程簽署了4份合約，合約涉及填海工程中深層水泥拌合法，並非已延期招標的主填海合約。
機場發展關注網絡、環保觸覺和社民連約20人昨午到儀式接待處抗議，高舉反三跑橫額向嘉賓示威，機管局派出約40名保安阻擋，其間雙方發生輕微推撞，社民連代表不滿當局拒接信在場焚燒請願信。
譚凱邦：好明顯身有屎
環保觸覺義務總幹事譚凱邦稱現場只見立法會議員盧偉國、大嶼山發展諮詢委員會成員哈永安及航空公司代表參與儀式，批評機管局竟偷偷舉行啟動禮，「離晒譜，好明顯身有屎，如果覺得光彩就應該搞得好好睇睇，傳媒都唔請只敢請自己友、建制派」。他批評當局在官司未完、空域問題未解決前已徵費是「屈市民畀錢去養大白象」，「如果官司贏咗，填咗嘅海點還原？」
機管局解釋活動只邀商業夥伴及嘉賓，並非「特別唔請傳媒」，因相關司法覆核案件已進入司法程序，當局不便評論。機管局昨午夜起向離境旅客徵收90至180元機場建設費，料三跑工程需時8年，填海約650公頃，新跑道於2022年啟用，工程於2024年完成，三跑客運大樓將有57個停機位，全面運作後每年可應付額外3,000萬人次客運量，至2030年處理年客運量約1億人次及年貨運量900公噸。
■記者鍾雅宜