【本報訊】連接黃埔的港鐵觀塘綫延綫最快10月通車，預計由黃埔至太子票價5.3元，車程10分鐘；黃埔至樂富票價8.2元，車程16分鐘。有區議員認為港鐵票價偏貴，短途路程搭小巴可能更方便，希望新路綫通車後，當局可暫緩重組區內巴士及小巴線。
記者：麥志榮
港鐵觀塘綫延綫共有兩個車站，由黃埔經何文田至油麻地。列車正進行測試，最快可在10月通車。據運輸署今年2月提交九龍城區議會的資料，再以港鐵上月加價後的新車費表計算觀塘綫延綫成人八達通車費，預計黃埔至何文田搭一站票價4.5元，車程3分鐘；黃埔至油麻地搭兩站票價4.5元，車程5分鐘；黃埔至太子票價5.3元，車程10分鐘；黃埔至深水埗票價6.7元，車程12分鐘；黃埔至樂富票價8.2元，車程16分鐘。
區議員：不及巴士方便
與現時紅磡及黃埔至旺角的小巴收費5.8元至6元比較，觀塘綫延綫短程票價較便宜。長程路線方面，觀塘綫延綫票價比巴士貴，但可以快30至40分鐘。
九龍城區議員鄺葆賢認為觀塘綫延綫票價偏貴，現時觀塘綫8.2元的票價可由太子到觀塘，但黃埔卻只能到樂富，若每日乘搭車費負擔頗重。
鄺葆賢表示，觀塘綫延綫通車可為居民提供多一個選擇，但不能取代巴士提供的點到點服務，例如計劃取消的九巴212號巴士線，但該巴士線途經多個地點包括醫院，尤其方便長者，期望巴士公司視乎延綫通車後的實際載客量再作決定。
九龍城區議員張仁康亦認為港鐵未必可搶走所有巴士及小巴乘客，搭港鐵在車站上上落落頗花時間，反而小巴可點到點，短途路程搭小巴或較港鐵方便，希望通車後當局可觀察半年，再就重組諮詢區議會。
觀塘綫延綫全長2.6公里，共有兩個車站，由黃埔經何文田至油麻地。何文田站的結構及機電設備工程已經完成，正進行車站的內部裝修；黃埔站結構工程已經完成，正進行機電工程；不載客列車已經開始行走黃埔至油麻地之間進行測試，預計最快可以在10月通車。
張仁康表示，港鐵最初曾預計觀塘綫延綫可在9月通車，現又延至10月，區議會曾要求參觀工程進展，但被港鐵拒絕。現時離10月只餘約3個月，令人擔心黃埔站的機電工程能否趕及完成。