紐約州政府宣佈，推出史上最大規模地鐵翻新工程。當局計劃斥資270億美元（約2,106億港元），五年內購入逾千台全新列車，並翻新其中31個殘舊車站。管理紐約地鐵的大都會運輸局（MTA）指，新列車設有WiFi無線上網服務、USB充電插頭等，車門亦會加闊，有望縮短三分之一上車時間。
駐紐約記者：鄭柏齡
紐約州政府及MTA宣佈翻新地鐵系統，270億美元中，州政府會撥款83億美元（約647億港元），餘下資金由紐約市政府、聯邦政府及乘客車資承擔。當局透露，擬購入的1,025台全新列車，以及翻新31個車站，有關工程合約最快在今個星期推出標書。
在初步設計上，車箱加入多項新元素，包括設WiFi訊號，解決大部份隧道不能接收電話訊號問題；另外，座位旁加設USB充電插頭，讓乘客為手機或手提電子設備充電。此外，車箱亦加入電子顯示屏，提供路線圖、地鐵站等資訊。
當局又指，逾千架新列車中，750架首次採用「打通車箱」設計；現時，紐約地鐵車箱與車箱之間，並非全面打通，乘客需走過狹小通道才可前往另一卡車箱。新車亦會擴闊車門，料兩項變動有利縮短三分之一上車時間。
而31個被選中翻新的地鐵站，改善站內指示牌、燈光照明等，同樣會加入無線上網及USB充電設備等，主要集中在曼克頓、布朗克斯、布魯克林及皇后區，預料布魯克林區三個車站Prospect Avenue、53rd Street及Bay Ridge Avenue最快完成翻新。MTA補充，估計每個車站將關閉翻新約半年，屆時乘客需前往其他車站上、下車。
紐約地鐵是全世界其中一個最殘舊的地鐵系統，每日載客量超過600萬人次。MTA主席兼行政總裁普倫德加斯特（Thomas F. Prendergast）指，希望翻新後，紐約地鐵系統能夠從現時19世紀設計，進步至21世紀。他又透露，設計團隊曾參考英國倫敦及日本東京的地鐵系統，務求在影響乘客最少的情況下進行工程。