【本報訊】高速公路貫通港九，有賴前線工人維修及清理，確保暢通。翻查路政署公開資料，青葵公路3死意外路段，由中資企業中國路橋工程有限責任公司於今年1月投得，老牌工程公司偉金建築屬工程大判，負責新界西、九龍高速公路工程，連同2012年與金門聯營投得負責新界東及港島的工程標書，幾近包攬全港高速公路的維修管理工作。
有30多年歷史的偉金，承包本港主要幹道維修工作，但近年卻涉及多宗釀成人命傷亡的嚴重意外，包括2011年11月5日凌晨，油麻地連翔道一架箭嘴車遭客貨車撞到，導致59歲工人死亡。
路署指人手不足
偉金亦涉及2013年6月8日的一宗奪命意外，當日有工人在中環干諾道中進行地底污水渠工程時暈倒死亡，偉金被裁定違法，罰款10萬元。
工業傷亡權益會發言人馮小姐表示，青葵公路意外後，曾陪同3名死者家屬，與路政署及外判商偉金建築的代表會面，她引述席間路政署代表指，偉金過去數月人手不足，巡查時評分很低。她質疑，為何明知承辦商人手不足，未有勒令停工，認為政府有監管不力之嫌。
■記者呂麗嬋