【本報訊】康城會所無泳池，區內配套亦不見得有幾好，說好的大型商場，要到2020年先有，餐廳現時就只得一間大家樂及一間會所餐廳，購物亦只有一間惠康及萬寧可買日用品。
在2015年6月批出第7期時，港鐵（066）公佈會投放49.8億元於商場項目，並保留該商場的擁有權及可全權決定該商場的裝修事宜，即是康城居民仲要等多近4年，先有自己的商場。
更甚的是港鐵響應政府要適度增加建屋供應的政策，於去年初向城規會申請在康城多增建4,000伙單位，增建中小型單位，令平均單位面積減約16%，總單位數目由原先2.15萬伙，增至2.55萬伙，單位平均面積由807方呎縮至678方呎，居住人口由5.76萬多人，增至6.83萬多人，意味人口密度更高，更迫爆。
交通方面，港鐵重整將軍澳日出康城規劃時呈上城規會的文件顯示，全個項目只可提供約5,000個車位，即近5戶去爭一車位。有居住第三期緻藍天的居民指，要出市區只有靠港鐵，不太方便，加上附近工程多，空氣不太好。