【本報訊】九巴今年上半年發生3宗乘客撞爆車門玻璃罕見意外，有乘客更被拋出車外一度昏迷。首宗意外距今5個月，九巴派出兩高層昨在facebook專頁稱「解密」直播交代事件，惟避重就輕僅稱車門玻璃原廠生產「品質應該冇問題」，將意外歸咎乘客安全意識不足及車速過高。
記者：鄭啟源
首宗乘客意外撞穿車門被拋出車外於今年2月2日發生。當時68歲姓陳男乘客乘九巴5M，當巴士沿啟成街右轉承啟道時，疑失平衡倒向車門，並撞穿車門跌出車外，當場重傷昏迷。同月17日，51歲女乘客乘坐219X巴士，沿尖沙嘴梳士巴利道右轉彌敦道時，疑失重心跌向巴士車門需送院治療。
稱用原廠玻璃
第3宗意外則發生在上月9日，一名外籍女乘客乘坐N691，當巴士沿觀塘茶果嶺道右轉將軍澳道上斜時，跌出座位撞向落客位置的車門，頭部受傷。
九巴事後未有對外公開意外成因調查結果，前日卻突然在facebook專頁宣佈，兩名高層昨日會用facebook 直播功能交代事件。全片長約11分鐘，由企業策劃及業務發展總經理蘇偉基及車務總監梁健宏參與，並且由主持篩選4條問題解答。
蘇偉基指調查顯示3宗意外成因複雜，「車門玻璃只係其中一個原因」。梁補充除玻璃問題外，巴士行車速度，事發路段屬彎路或直路，以及乘客有否注意安全，都對事件有影響。
梁健宏在直播隱晦承認，上月9日意外與巴士車速過高有關，「車長車速稍微低番少少，意外可能會好啲」。至於今年2月連續2次意外，梁就將責任推向乘客，「係安全注意程度不足夠」。
惟蘇、梁二人全程未有交代車門玻璃有何問題，蘇偉基更形容九巴只是巴士使用者，巴士供應商選用車門玻璃是原廠來料，由瑞典與英國生產，合乎歐盟標準，又通過政府驗車，「品質應該冇問題」。事後，九巴已決定為巴士車門加裝欄杆，現正訂購材料，但沒交代涉事巴士數目及時間表。
網民怒斥抽水
直播期間網民斥九巴「當意外係開心事咁抽水」，而且解釋不清，引來逾百個「嬲嬲」負評。本報昨向九巴書面要求提供更詳盡的意外調查及玻璃質量資料，但截稿前未獲回覆。運輸署早前承諾立法會，會研究聘用專家對肇事車門玻璃質量進行測試。本報昨向運輸署查詢進度，同樣未獲回覆。
新民主同盟立法會議員范國威批評，九巴明顯迴避意外的成因及玻璃品質的關注，解釋並不全面，無法釋除公眾對車門玻璃安全憂慮。范又斥九巴未能交代圍欄如何改善對乘客保護，令人無法信服收貨。