中國古代四大名鎮都不靠海，其中最繁榮的漢口鎮早已升級為「九省通衢」大武漢，如今武漢人憑窗就可看海，出門就可趕海，連綿暴雨令武漢三鎮盡成澤國汪洋。於是再次令人正視三峽是給中華民族造福的巨壩嗎？
習近平最新聖諭「不忘初心」。三峽的初衷是甚麼，發電？南水北調？非也，當年力主三峽上馬的李鵬說得很清楚：是防洪。1992年在全國人大提議通過三峽工程項目時，據李鵬回憶，防洪是決策修建三峽大壩的決定性因素。
1993年三峽建設工程委員會成立，時任總理的李鵬身兼主任。翌年李鵬在宜昌三斗坪主持開工典禮。1998年長江特大洪水，時任國家防汛委員會主任的溫家寶在武漢大堤上指揮抗洪，長江兩岸安危繫於一髮，其時三峽尚未截流。2002年11月7日三峽高壩合龍，李鵬說：「建設三峽工程，就是為了解決湖北防洪等重大問題，這是一點也不誇張的。」他指出當初有兩派之爭，有的意見主張先支流後幹流，但是長江洪患不已，「特別是武漢這樣的大城市，面臨的危險逐年增大，而先支後幹的辦法不能吃根本上解決武漢防洪的問題。」 （以上言論見《李鵬論地區經濟》一書）。
大一統帝國有種心理已沉澱為威權文化的一部份，正因為中央集權，國家可集中人力物力辦大事，超大型的工程本身就是強盛王朝的聲威符號。這種心理一直延續至今，試看中共建政後的三門峽工程、葛洲壩、三峽工程、南水北調，都折射出萬里長城和大運河的歷史回光。隨着中國經濟實力的膨脹，好大喜功的傳統心態，又隨着「一路一帶」壯闊藍圖向全球擴散，它莫不以海市蜃樓式的超大項目為前導。
三峽開工迄今已20多年，2006年大壩主體部份完工，今年剛好是十周年。當初主建派所謂萬噸輪船可直達重慶；三峽庫區就像大冷氣機可調節四川盆地氣候，使之冬暖夏涼的牛皮已經吹破。而宣稱一勞永逸解決長江流域洪澇和乾旱，如今亦成笑話。驀然回首，豈止發電效益並未如所期，南水北調這一構想更是作廢。眼見武漢洪水滔天，問題是後三峽才出生的新世代大多不知道誰是李鵬，只知道他們甚至子孫後代都將和上游那道高壩同休戚共存亡。
國家大政不許妄議
台灣出了天災人禍，民眾憤而問責政府怒噴總統。大陸出了天大事情，卻是泣謝黨疼國愛的特定時刻，黨國坦然欣然接受人民感恩。假使洪水最後僥倖退去，黨的功勞將寫遍荊楚大地；萬一武漢決堤死傷無數，那將會湧現謳歌不完的英雄事蹟，喉舌卯足全力把白事當紅事來做，類似「東方之星」沉船災難時的讚頌文章《生為國人，何其有幸！》、《救援一線，中國最帥的男人都在這兒啦 》、《感謝你無數次游過那麼悲傷的水域》將充斥國人視聽。
當下武漢黃水湯湯，一派末日景象，民眾有權重新審視三峽的存廢嗎？連專家也只能噤聲。三峽屬於國家大政，不許妄議。諷刺的是，趙紫陽、朱鎔基、溫家寶三任總理都對三峽興趣缺缺。大壩奠基20周年慶典，在位的胡溫均不見蹤影。學水電的胡錦濤和學地質的溫家寶為何避席？這和陳雲至死不到深圳特區以及胡溫始終不到「西紅市」為重慶模式捧場堪有一比，陳雲是出於政治理念，胡溫卻是愛惜羽毛，不欲和三峽捆綁而蒙污後世。
孔捷生
專欄作家