【品質存疑】
繼國產列車後，為港鐵將軍澳綫、東涌綫及沙中綫生產列車的韓國現代Rotem車廠又出問題。Rotem為美國費城地區鐵路生產的120輛列車，懸掛系統出現裂紋，須全部停駛。港鐵表示，本港韓國列車採用的懸掛系統有別於費城列車。
港鐵三綫同一廠商
據外電報道，美國東南賓夕法尼亞運輸局2006年向韓國現代Rotem車廠訂購120輛Silverliner V型號列車，行走費城至郊區。運輸局上周發現Silverliner V列車的懸掛系統出現裂紋，120輛中只有5輛無問題，決定暫時停用Silverliner V列車，而維修需一、兩個月時間才能完成。運輸局已聘請顧問追查列車出現裂紋原因，有關問題可能源於設計失誤、物料品質欠佳或施工不當。而使用同款韓國列車的丹佛市及波士頓均正檢查列車是否有相同問題。
港鐵發言人表示，據初步向承辦商了解，現時行走於市區綫和東涌綫由Rotem製造的列車，以及港鐵公司就沙中綫向Rotem所購買的列車，均並非使用Silverliner V的懸掛系統。
另外，對南車青島四方機車為新加坡地鐵生產的列車有裂紋須回收，運輸及房屋局長張炳良表示，已要求港鐵向南車四方了解，盡快向局方匯報。機電署會亦會向新加坡陸路交通管理局了解。
■記者麥志榮