【本報訊】港鐵現正進行3項本地鐵路線建造工程，港鐵最新評估，觀塘延綫可落實於第4季初，即最快10月通車；不過同樣原定今年底通車的南港島綫則有暗湧，路政署昨表明，南港島綫目前勉強追得上施工進度，一旦施工受阻，就有延遲通車風險，會密切監察情況。
南港島綫或延期
運輸及房屋局邱誠武指，觀塘延綫現已交由政府部門做法定檢測程序，港鐵亦已開始通車前準備工作，根據港鐵最新匯報，相信可在今年第4季初，即最快10月通車。雖然觀塘延綫屬港鐵擁有，但行人接駁系統等公共設施要由政府出資，有關工程初步超支7,500萬元，仍需路政署審核。至於原定今年底通車的南港島綫，當局仍未能肯定能否如期通車。
至於造價達798億的沙中綫工程，港鐵原定本季提交最新造價評估，不過超支額仍未有定案，但肯定在54億元以上。邱誠武指由於土瓜灣站發現古蹟、金鐘站擴建需額外加固、會展站上蓋備置工程以及灣仔工地延遲交接等，均致額外開支。港府將向立會申請追加撥款填氹，包括金鐘站擴建等前期工程開支，超支額至少涉13億元，當局會向下屆立法會申請撥款。至於其他主體工程方面，港鐵則解釋，需待工程再進行一段時間，會押後至明年下半年才做評估。當局審核最新造價評估後，再為沙中綫主體工程申請追加撥款。
■記者鄭啟源