【本報訊】為回應偏遠舊區及基層屋邨，銀行分行服務不足弊端，去年底渣打銀行（香港）推本港首間流動分行（由客貨車改建），消息透露，另一發鈔行匯豐，將於下周四（23日）宣佈推出流動分行，首階段服務天水圍居民，提供現金提存轉賬等分行服務，該流動分行運作時間及日數，據聞亦較渣打為長，一周服務達5天半；惟最終安排仍待匯豐公佈。
首階段服務天水圍
匯豐銀行發言人對有關查詢不作評論，只表示若有需要會適時公佈。金管局回應說，一直鼓勵銀行多使用創新科技，擴大服務範圍及覆蓋面，銀行對此正面回應，在一些偏遠地區及屋邨推出流動分行，亦有銀行推出視像櫃員機，該局認為新營運模式，可照顧各階層市民對基本銀行服務需要。
議員及學者指，增多流動分行提供服務，對偏遠地區客戶而言「有好過無」，但業界及政府，應考慮更多元化渠道擴展服務。據了解，該局總裁陳德霖及匯豐香港區總裁施穎茵，將出席下周四流動分行揭幕儀式。
消息說，匯豐首間流動分行服務時間，一周5天每日為「朝九晚五」，周末服務半天，流動分行每日停泊一個指定地點，首階段會服務天水圍。
匯豐流動分行由貨車改裝而成，提供傳統分行的現金提存、支票存入及轉賬、客戶查詢及開戶服務；據聞匯豐流動分行體積較渣打大，設計上與渣打裝設兩個開窗式的櫃枱模式不同。
立法會議員涂謹申認為，大銀行尤其3間發鈔行，除經營利潤外，應顧及對市民大眾提供服務的企業良心責任，他指流動分行對客戶舒適度不是最理想，但「勉強是一個選擇」。中大經濟學系副教授莊太量則說，隨着社區老化、分行功能轉變及租金上漲，業界在商言商減低偏遠地區分行服務亦在所難免，但政府可藉優惠誘因促進服務普及。
記者昨早在長沙灣海麗邨直擊渣打流動車運作，約10分鐘才有一個客戶出現，因此不用排隊，惟受訪市民均指流動分行方便，希望更多銀行推相關服務。
發鈔行之一的中銀香港，發言人謂暫未推出流動分行服務，若推出新模式將適時公佈。
■記者劉美儀、廖怡珺
