【話你知】
去年9月17日，為配合習近平訪美，北京開記者會鄭重通報中美合建西部快線事項。時任中財辦副主任舒國增會上稱，該項目計劃投資127億美元（約986億港元），預計2016年9月開工，工期3年左右。分析稱，建成後營收可達50億美元（385億港元）。
不過，美國中文媒體博聞社隨後踢爆指，拉斯維加斯至洛杉磯高鐵專案20年前已提出，但一直政府和民間無人響應，西部快線公司是一家私人公司，由拉斯維加斯一家中等規模建築公司Marnell擁有，根本不具備營造高鐵的經驗和實力。
申請聯邦貸款被拒
據透露，該公司曾通過風險投資形式私募，但應者寥寥，連500萬美元啟動資金都無法籌到。後又曾想通過地方政府申請聯邦貸款但被拒，一度銷聲匿迹。近年看到中國政府推銷高鐵，該公司又打出旗號，要釣中國這個「冤大頭」。