【本報訊】立法會工務小組早前通過撥款151億元興建將軍澳－藍田隧道，預計2021年通車，但據土木工程拓展署就新隧道收費進行的分析顯示，隧道流量可能偏低。議員批評，將軍澳－藍田隧道應免費，才能達到疏導擠塞效果。
議員促免費助疏導交通
據運輸及房屋局回覆議員表示，土木工程拓展署就將軍澳－藍田隧道收費水平進行的分析顯示，若將軍澳－藍田隧道通車後收費與將軍澳隧道同為3元，大部份來往將軍澳的交通仍會使用將軍澳隧道。使用將軍澳隧道來往九龍的車輛在上午及下午繁忙時間，均比用將軍澳－藍田隧道的車輛略多，流量比例約為56%比44%。若將軍澳－藍田隧道的收費定為6元，改用新隧道的車輛會更少，流量比例差別將最多擴闊至65%比35%。
公民黨議員郭家麒指出，當局放風指將軍澳－藍田隧道流量低，其實是為將軍澳隧道大幅加價鋪路。將軍澳－藍田隧道只方便過海車輛，又只能用電子收費，一定不及將軍澳隧道方便，所以必須免費才能達到疏導擠塞效果。
■記者麥志榮