【汽車籽：軸芯人物】
上周一段忽然旅行短片，引來超過70萬點擊，更有網民盛讚製造驚喜之旅的徐嘉駿（Winson）是暖男典範。小情侶回港即接受《蘋果》專訪，不過採訪主角卻是Winson的二奶──日產戰神Skyline R34 GTT。暖男花費逾10萬改裝，收入大部份投放於愛驅，加上找零件的心機和時間，所花的心血難以估計，似乎21歲的Winson對這位「二奶」用情更深。
其實花費10萬改裝，在改裝車界真的不算是甚麼錢，從事運輸工作的Winson，讓人佩服的是對GT-R那份執着。「每月收入大概兩、三萬，除了停車場及生活開支外，餘下的便全投放在車上。上年儲夠四萬蚊，便買了人生第一台Skyline R34 GTT了，當時車身有點殘舊，而且沒甚麼改裝或調校。之後一直心思思想東想西，籌劃如何改裝及翻新，主要是外觀改動，首先努力找回正宗R34的包圍等配件，再加碳纖大尾翼、頭刀（前鯊魚鰭擾流）、原廠GT-R輪圈、大尾喉、加添引擎艙入風口、拖車掛鈎，再加點喜愛的車花等。」Winson的R34 GTT，雖有點MK味，但讓記者想起八、九十年代，日本跑車的輝煌時代，Supra、Evolution、Civic等爭相競艷的日子。
車廂改裝不多，佈滿GT-R模型的錶台，還有東黐西貼的花俏貼紙，顯得有點雜亂。但軚環背後的nismo黑底白圓錶板，卻讓記者霎時眼前一亮。「這項改裝算是最麻煩最難搞的一環，主因是黑底白圓錶板來自R34，GTT本身並沒有，而且近50條電線的編排是完全相反，改裝難度極高。要改就要改到底，在網上找到零件後，再拜託別人重新編排這些電線，安裝這一個錶板看似簡單，安裝費用已近3,000元，所以在香港見到的GTT，大多也沒有這黑底白圓錶板。」
花逾10萬改裝 GTT扮正宗R34
為何要花逾10萬改裝，刻意模仿正宗R34呢？「我最喜歡是R34，在十多年前看電影《狂野時速2》，主角Paul Walker駕着銀色車藍色拉花的R34，出場時酷到不行，我便從小立志要擁有R34。長大後考了駕駛執照，也儲了點錢，便買了相對較便宜的R34 GTT。」
R34 GTT算是R34的另一支派，兩車最大分別，除了引擎容積及turbo數量外，就是R34採用四驅佈局，而GTT是熱愛飄移人士鍾愛的FR佈局（前置引擎尾輪驅動），玩樂性更高，只需花點錢及時間打扮，便擁有一台能玩飄移的R34了。「改裝會上癮，亦沒可能一下子便100%滿意，以後就不再作改動。每天駕車我都會想到一些新點子，由Panasonic藍電池、增加點火壓力的Splitfire藍Coil、導入生風的HKS大冬菇等，這些只算基本改裝，過了不久又加了Cusco頂bar（前輪頂端拉桿），連後座及尾箱也加裝了拉桿，增加車身剛性，在飄移時減低車身扭曲。總之想想如何落實改裝，是很有趣的一個節目。」
望女友考獲車牌 一起玩飄移
把GTT裝扮成R34，又換了如斯多補品，能過驗車一關嗎？「在香港，任何改裝俱屬違法，就算換換燈罩也需申請，而且駕這類日本車仿似是原罪，在路障被截停後，就算沒當場抓到甚麼非法改裝，只要當值警員『懷疑』曾進行改裝，也可勒令你跑驗車中心一趟。愛車之人顧不了那麼多，玩得改裝便預了吃告票，每年驗車要找車房裝回原廠配件，但這是我人生最愛的一樣東西，花再多錢和時間也值得。」如斯大費周章，還有違法風險，改裝前真的要三思了。
說到人生最重要，暖男不是應該揀另一半嗎？「女友Kimmy很遷就我，常陪我遊車河，受我感染下日漸對GT-R有所了解，一看尾燈便懂得分R32、R33或R34了。最希望未來她能考取車牌，跟我一人一車出外同遊，日後磨煉好技術一起玩飄移就更加好。」看似大男人很自私，但懂得久不久炮製驚喜旅程，宣示「大婆」才最重要的，值得玩車人士借鏡。
Nissan Skyline R34 GTT
引擎：2,500cc turbo
馬力：245PS
扭力：319Nm
生產日期：1999年
二手車價：約$4萬
改裝費用：逾$10萬
記者：徐影龍
攝影：梁志永
編輯：謝慧珊
美術：吳子豪