【本報訊】百年傳統電車由第一架冷氣電車改寫歷史，全港首架冷氣電車昨早試行，印有「冷氣電車試驗」字句的天藍色冷氣電車，車號88號，10時由屈地街電車總站開出駛至筲箕灣，數名電車迷一早在總站等候試搭新車，普通乘客巧合坐上都大感驚喜。不過，冷氣電車首日試行即「甩轆」，冷氣及電力系統曾短暫停止運作，電車公司回覆指懷疑「跳掣」，需再深入調查。
冷氣電車昨日共試行4程，包括兩程來回筲箕灣及兩程來回跑馬地，首3個月收費維持現有價錢不變。不過，首班冷氣電車於11時許駛近炮台山永興街時突然出事，冷氣系統停止約10秒，當中5秒更是全架電車的電力系統都停止；此刻碰巧是紅燈位，電車已停定，但理論上停電期間電車也不能行駛。電車公司之後指停電原因是跳掣，立即重啟電源後已可正常運作，並已交由技術人員檢查，期望試驗期間可進一步測試冷氣電車的穩定性。
冷氣電車共有4種溫度測試模式，分別是23℃、25℃、27℃，及普通通風系統，首日溫度設定為23℃，之後每日冷氣溫度會根據當日氣溫調整；不過，傳媒以自備的溫度計量度車廂室溫則約25℃。
電車迷：新款冇咗對坐凳
擔任車長已36年的翟先生，是首航冷氣電車車長，他表示駕駛冷氣電車比較舒服，又指夏季駕駛傳統電車汗流浹背。冷氣電車行駛期間，隨後的傳統電車車長駛車期間一臉羨慕大喊「你就好啦，冇冷氣好熱呀」。
電車發燒友謝先生試搭全程冷氣電車，認為攝氏23℃的車廂珉度太低，他指即使推出冷氣電車，他仍會選擇傳統電車，「搭開有感情，舊款電車係傳統，而且有對坐凳，但新款電車冇咗」。
電車公司商業及企業務經理Antoine Sambin表示，這是電車的里程碑，現未有計劃改變電車的其餘傳統設施，亦不會為所有電車添加冷氣系統。
■記者梁佩珊
乘客心聲
王小姐（港島居民）
「第一次搭，覺得好特別，希望電車公司繼續推行冷氣電車，方便老人家。」
謝先生（電車迷）
「搭開有感情，舊款嘅電車係傳統，而且有對坐凳，但新款電車冇咗。」
