搭飛機最憎坐中間一排座位，尤其是中間的最中間位置，每去廁所都幾經心理掙扎先好意思起身講句excuse me。現時航機座位排列極其量只是3-4-3陣式，一排坐10個已經夠逼，無諗過低處未算低，竟然仲可以一排11座，排成3-5-3。
飛機製造公司Airbus最近展示了一架全球最大型號客機A380的最新座位配置，中排原來的4座位增設一個，變成3-5-3，總載客量即時最多增加70個，為航空公司帶來每年2300萬美元額外收入（約1.8億港元），Airbus堅稱每個座位的空間維持不變，闊度仍然是18寸，比一航廉航座椅闊一寸。
說來似乎對乘客完全冇影響，但試問機上一下子多了70人怎會不擠逼？廁所輪候時間也一定更長吧！不過以為3-5-3已經夠差，卻原來為了賺到盡，飛機公司和航空公司都可以去得更盡，為了用盡機上每寸空間擺放更多
坐位，曾經有過不少匪夷所思的設計概念：
1)全機企位：愛爾蘭廉航Ryanair CEO幾年前就曾經提出過全機改用企位，乘客只背靠椅背繫上安全帶度過整個機程都咪話唔驚，不過好快就被集團代表澄清暫時無意推行，鬆一口氣。
2)叠羅漢：Airbus亦曾經有過上下層座椅設計，騰出空間可讓座椅180度平放，乘客算是受惠，但後座上層乘客雙腳正正在前方乘客頭頂，感覺好似差啲喎。連設計圖都畫埋，但計劃最後無疾而終。
3)半蹲式：又係Airbus，呢種半蹲式係方便搭飛機的同時做埋gym嗎？真係sure可以半蹲一個鐘？
4)六角蜂巢：法國機艙設計公司Zodiac Seats France設計過六角形蜂巢式的擺法，讓每個座位有更長的空間放腳，但部份位置無可避免要坐「倒頭機」，亦難免會發生與鄰座面對面四目交投的尷尬情況。而其實目前已有部份航空公司的商務客位採用類似設計。
記者：曾冠輝
