驟耳一聽，還以為是甚麼金融周，而不是賽車賽程表。首兩季在倫敦，下季在香港，如無意外還會在紐約。今次「紐倫港」不是出現在金融界，而是在體育界的Formula E電動方程式，你說威不威風？說時遲，那時快，完。第二季Formula E都差不多賽完。
昨日於德國首都柏林馬克思大道上舉行的ePrix分站，已是第二季的倒數第二站。七月，Formula E將在倫敦舉行尾站最後兩場。同時，2016至17年第三季比賽如箭在弦。近來傳聞滿天飛，傳聞北京站將跟大家說再見，而10月於中環摩天輪附近舉行的香港站則成為揭幕戰，另「大蘋果」紐約站下季亦會登場。加上今季頗為成功的巴黎站，形成「巴倫紐港」，與屯門的「巴倫紐米」戲院齊名。正呀喂！
車手方面，由於大陸基金早前收購由前日本F1名宿鈴木亞久里創辦的同名Formula E車隊，曾贏得世界房車賽分站冠軍的中國車手馬青驊來季將會「擔正」鬥足一季，傳聞現任Formula E車手兼法拉利F1測試車手韋尼（Jean-Eric Vergne）亦將過檔。車隊方面，法國雷諾廠隊、英國積架廠隊和擁有Audi背後撐腰的德國阿比徹（Abt）車隊將形成爭持局面。雷諾率先宣佈來季車手陣容，將沿用前細牛F1的瑞士車手布美（Sebastien Buemi）和小保魯斯（Nicolas Prost），阿比徹亦續簽領先總成績的巴西車手迪加斯（Lucas di Grassi），積架則積極與威廉士開發電動車新技術，看來第三季將三分天下。至於廿周後舉行的香港站，日前流出優先發售套票價格，聞說月底將有正式公佈。
陳恩能
（丹尼爾）體育主持