自從日本在剛過去的議息會議並未如市場預期加碼放寬後，在日圓拆倉盤帶動下，環球投資市場亦出現不同程度的整固，但是我們仍見到資金有流入上市基建資產。
事實上，基建資產一向有防守性強的特質，歷史數據證明，基建業在環球股市下跌時只出現六成跌幅，但在升市時卻能取得近九成回報。此外，全球基建每年的孶息平均可達3厘至4厘水平，在現時低利率環境自然有很強吸引力，因而受到一批追求孶息的投資者歡迎。
還有，併購活動近年推高基建資產估值的重要因素，可是個別行業的併購過熱已令一些公共事業公司的估值過於高昂。因此，在揀選投資對象時要更為選擇性。
展望全球上市基建的未來前景，我們認為收費公路業的投資前景仍樂觀，好像個別業務專注於中國江蘇及巴西的收費公路股近期保持升勢。收費公路擁有穩健的核心業務，估值仍處於合理偏低水平，而且股息率亦介乎4%至6%。
總結而言，在投資環境不明朗中，上市基建資產是穩中求勝的吸引選擇。
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