【科技籽】東京直擊 追焦快過火車 Sony X系新機王

【科技籽】東京直擊 追焦快過火車 Sony X系新機王

【科技籽:出閘搜新】
今年年初,Sony於世界流動通訊大會展出全新X系手機,最讓大家驚喜的是,品牌終於捨棄萬年「Z系」之名。5月10日,Sony在東京舉行正式發佈會,帶來三機真身:Xperia XA、X及X Performance。因為價錢尚未公佈、6月才會到港,Gadget Guy只好親身飛赴會場搶先試機,重點當然落在機王X Performance快過火車的追焦能力!

全新X系主打拍攝功能,Xperia X及X Performance均配備2,300萬像素主鏡頭和1,300萬像素前鏡頭,並具有預測對焦功能,只要點選需要對焦的主體,當主體移動時,便會一直追蹤,感覺跟狙擊槍一模一樣。說得這麼厲害,記者當然要親身驗證,嘗試拍攝鐵路火車,發現追焦相當準確迅速,即使火車速度頗快,相機亦可跟到實!至於成像方面,同樣極具質素,沒有鬆郁矇;放大來看,就連車頭上方顯示牌的「大崎」兩字亦清楚可見,足見強大拍攝能力。

5月10日,Sony於東京舉行發佈會,正式推出三部X系手機,當中以X Performance最注目!

夜攝不及G5 外形還是照舊

有人說,要試相機,先試夜攝,記者亦帶上X Performance及LG G5前往拍攝夜景。X Performance的相片亮度跟G5的相若,但放大後細看發現,G5捕捉的資訊明顯較多,例如對面燈箱「第一京浜」的字樣明顯清晰得多。X Performance的相片略嫌太多雜訊,導致「有渣」。由於X Performance的前鏡頭聲稱支援低光拍攝,記者特意找來一位女生在黑房中分別以iPhone 6s、Sony X Performance、Sony Xperia Z5及Samsung S7來自拍,當中X Performance及S7的效果較佳,其餘兩款則有點「不堪入目」。
去年推出Z5時,不少人投訴Sony的手機外形一成不變,當知道品牌不再沿用Z系,相信你我也曾幻想新機外形會有革新,怎料期望再度落空,還是老樣子。記者嘗試對比X Performance及Z5,機身沒有太大分別,都是傳統的長方形,但新機比Z5小巧一點,加上圓邊設計不會𠝹手。此外,Z5採用黑色屏幕邊框,而X系的機面機背則用上同一顏色,感覺更一體化。

Xperia X及X Performance的主鏡頭具備預測對焦功能,只要點選主體便會一直追焦,十分準確。

X Performance試相 
火車行駛速度雖快,相機仍能準確追焦,就連車頭上方的「大崎」字樣亦清楚可見。

X Performance試相 
亮度足夠,可惜放大後雜訊頗多。(F2.0.1/32s.ISO 640)

LG G5試相 
亮度跟X Performance相若,但細節較清楚。(F1.8.1/20s.ISO 400)

分別以四機來自拍,當中X Performance及S7的效果較好,其餘兩款都有點「不堪入目」。

X Performance(右)沿用長方形設計,只是比Z5小巧一點。

卡槽用上三選二設計,可選兩SIM卡或一SIM卡、一microSD卡。

記者短評:XA屏幕用到盡

實試一整天,整體感覺還好,手感比上一代Z5有所改善,主鏡頭的對焦的確夠快夠準,預測追焦功能在拍攝動態景物時很有幫助。雖然機身有時仍會過熱,幸好不算嚴重。三部新機當中,如果光計外形,個人較喜歡XA,因其機身較小,手感不錯之餘,亦與其餘兩部新機一樣備有5吋屏幕,屏幕佔有比例較高,機面邊緣幾乎用到盡,感覺更修長,追求外形的用家不妨考慮。

記者、攝影:方健銘
編輯:陳國棟
美術:吳子豪