機管局向政府提交梁頌昕行李事件報告後，特首梁振英又是發聲明，又是答記者問，盡展其語言偽術大師的專長及諉過他人、連消帶打的戰鬥風格。但是，判定梁振英在行李門中有沒有濫權的依據，不是機場一年有幾多宗courtesy delivery（禮節運送），而是他與航空公司職員對話時是否施壓，是原本拒絕送行李到禁區的保安公司或航空公司為甚麼會改變主意？政府一日不公開機場前線人員與梁振英的對話，公眾就要繼續質疑梁振英濫權、質疑前線人員受壓及事後孭鑊。
從前晚發表聲明到昨晨見記者澄清，梁振英都沒有一句涉及自我反省，而是把送行李入禁區諉過機場前線人員、把家人的不當言行諉過傳媒追訪、把香港機場聲譽受損諉過發起示威的工會。如此言行，不只令人反感，更令人質疑在行李門事件中，有多少真相已遺失，有多少官員和公眾人物的道德已遺失。
其一，昨日有記者問，如果機場保安人員拿行李進禁區沒有問題的話，為何當時前線人員會拒絕？梁振英這樣回答：「這個你要問機場的前線人員。」公眾要問的是，前線人員的拒絕證明courtesy delivery並非常態，是甚麼人、甚麼時候、以甚麼理由施壓，促成前線人員改變初衷？
對於過去一年的517宗courtesy delivery，機管局也有責任交代是基於何種理由行使酌情權、哪些人曾享有這種酌情權？市民日後是否可以一視同仁地享有courtesy delivery？機管局如果不能清晰回答這些問題，只能讓人質疑其護主心切，不惜混淆視聽。
其二，對於機管局報告指梁唐青儀曾試圖闖入boarding gate（登機閘口）送行李給女兒，梁振英昨日賴有人誤會，指太太沒意圖也沒可能闖入禁區。對於行李門事件最早曝光時，梁振英被指要航空公司職員「叫我梁特首」，他昨晨亦聲稱「這個報告出來後，大家都知道這些全部並非事實」。
梁振英是否說過「叫我梁特首」，公眾不可能信他一面之辭，報告也沒有交代。令人奇怪的是，梁振英前晚發聲明時，第二段稱「我亦注意到」過去一年有517宗courtesy delivery，但第三段就稱「行政長官重申」沒有行使特權。這不就是自稱行政長官、自稱梁特首嗎？
譴責機場示威 諉過工會
其三，梁振英昨日譴責2,500市民在機場舉行的示威「不必要地影響到香港機場的聲譽」，聲稱「我們不應該這樣去破壞我們自己機場的聲譽」，把矛頭指向「有政黨和有政黨轄下的工會」。破壞香港機場聲譽的，究竟是特首濫權、遺失的行李可送入禁區，還是要求「守護香港天空，豈容安檢漏洞」的示威？一個混賬特首，還以為如此顛倒因果、混淆黑白，就可以逼工會收聲、逼市民收聲嗎？
他同時譴責《壹週刊》派了兩個特約記者在美國校園「滋擾」梁頌昕，完全無視記者只是在公開場合要梁頌昕親身回應行李事件，沒有連日的跟蹤、報道其私隱，這顯然只是履行媒體職責。
可笑的是，梁振英前一日出席報業公會頒獎禮時還在說「新聞自由是香港重要基石」，還承諾「特區政府會一如既往地維護香港的新聞自由」。或許，梁特首只是代特區政府發出承諾，並不代表他自己，而香港的基石是否穩固、是否受破壞，他並不在意。
可見，機管局的報告只不過曝光了行李門的部份過程和部份相關理據，只不過是為梁振英的狡辯和炮轟工會、媒體提供藉口和子彈，並未還原事件真相。可悲的是，香港政府名義上的最高領導人，不是為政以德，令「眾星共之」，而是為政以惡，令群丑共之。
李平