【本報訊】與香港航空為姐妹公司的廉航香港快運，有意大拓機隊規模，預期2018年底時，客機數量由現時15架，大增至50架。公司行政總裁安浩恩指，不認為擴張過於進取，「港人對廉航需求不斷增長，但廉航網絡實際上非常細」。
將加開東南亞航線
安浩恩透露，香港快運去年載客量約225萬人次，反映航班上平均運載率約89%；今年公司共接收10架新飛機，預期全年載客量再增長50%至最少300萬人次，至2018年底機隊總數達50架。
日本、韓國為香港快運兩個「最好賣」目的地，公司剛宣佈，暑假新增鹿兒島、高松及石坦島三條新航線，10月起更把東京航線加密至一日五班，幾乎媲美對手國泰（293、一日七班）。
安浩恩表示，來往港日兩地的商務客越來越多，不擔心日圓回升影響港人遊日意欲，但補充快運東北亞航點已大致完整，未來將加開更多東南亞目的地。
另外，快運月初大幅提高行李寄艙費，安浩恩強調客人可自由選擇，又指部份旅客行李過多「非常誇張」；目前附加服務佔公司總收入約兩成，期望年內增至三成左右。