【汽車籽：貴駕光臨】
平治繼GLA、GLC和GLE後，終於來個終極豪華版本GLS，GL是指SUV系列，而S便是指S-Class級別。GLS最強之處是除了內櫳空間和極豪華設備外，4.6公升V8雙Turbo也是亮點，如此瘋狂性能放在一台超過5米車長的巨型SUV上，令它有着猶如跑車的加速表現，配合平治一貫的舒適操控性，形容這台GLS 500是一台高性能的移動城堡也不為過。
這台巨型GLS有多龐大？車長超過5米，達5,130mm，軸距亦有3,075mm。車長甚至比起另一台巨物Audi Q7的5,052mm還要長78mm。不過，平治採用了與Audi不同的設計美學，GLS 500不如Q7般有着侵略性的稜角線條，反而繼承一貫圓滑的車身曲線，在觀感上GLS 500會較平易近人。
前排按摩椅 塞車鬆一鬆
作為旗艦級SUV，內櫳的設計佈局恍如S-Class豪華房車般，全真皮覆蓋在座椅、軚盤、車門等地方。前排兩個座椅更設有按摩功能，塞車時隨時可以鬆一鬆。大型7座位SUV的內櫳空間往往成為賣點，GLS 500亦然，乘客進出第三排尾座時，只需要按下中排座椅旁邊的按鈕，中間座椅便會自動收起。坐在後排，腿部仍然有足夠的伸展空間。倘若不需要用到第三排座位，收摺功能也是以全電動控制，所有摺合同樣不費吹灰之力。
700Nm扭力 SUV變大鋼炮
GLS 500的賣點豈止豪華和空間？其性能亦令人印象難忘。在踩油門的一刻，你便會發現它不只是SUV，加速表現更如一台大鋼炮！即使車身重達2,445kg，由於1,800轉時立即可以釋放出700Nm峯值扭力，加上V8雙Turbo和9G-Tronic自動波轉檔流暢的協助下，操控時極為得心應手。在環保大道前往調景嶺一段路，輕輕一踩便已經能夠飆上70km/h，甚至要經常急急減速以免超速，其加速表現實在令人大呼過癮。
除了加速過癮，另一個優點是懸掛系統，很多大型四驅車，由於車身高，在轉向時都會有點傾側，GLS 500沒有這問題，受惠於4matic全時四驅外，採用了AIRMATIC懸掛系統亦是原因之一。將駕駛模式調至sport，車身隨即降到最低，穩定性就顯得更加理想。但當要行走凹凸不平的路面，選取六個駕駛模式中的off-road，車身隨即會升高至600mm，以便行走崎嶇石路及涉水行駛。
可是，有得必有失，採用V8引擎的代價便是與慳油無緣份，每100km介乎10.9至11.3L的耗油量，即每公里約$1.5至$1.6。另外，如此巨大的車身在香港的路面行駛，睇位自然要打醒十二分精神，在將軍澳或調景嶺這些較廣闊的路面行駛，當然沒有問題，但當走到西貢的狹窄路段時，真的要格外留神。再者，每當泊位時便發現，大車身所引致的靈活性不足。GLS 500有前後左右合共四個鏡頭組成的鳥瞰畫面輔助，感覺較為安全，不過要提提車主，這是需要加錢的options配備。鑑於它的非凡身價，還有在香港路面的實用程度，GLS能否在豪華SUV市場上殺出一條路，依然有待觀察。
記者點評：
讚：
大型豪華SUV，氣勢無得輸，V8引擎及四驅，操控得心應手。
彈：
體形太巨大，行駛靈活性上有點打折扣，未必適合香港路面。
Mercedes-Benz GLS 500
引擎：
4,663cc V8雙Turbo
馬力：
455匹/5,250-5,500rpm
峯值扭力：
700Nm/1,800-4,000rpm
波箱：
9G-Tronic自動波/4Matic全時四驅
0-100km/h：
5.3秒
油耗：
10.9-11.3L/100km
售價：
$1,459,000起
查詢：
銅鑼灣禮頓道36號地下（仁孚車行）
記者：梁立勤
攝影：楊錦文
編輯：黃仲兒
美術：楊永昌