中國格蘭披治由2004年開始成為一級方程式賽季的其中一站，上海賽道是一條全長5.45公里，共16個彎，專門為一級方程式設計的賽道。
平治車手羅斯保乘着連贏兩站的氣勢出戰中國站。現時他狀態很好，如果再次擊敗隊友咸姆頓（左），將會在總成績上拋離隊友。而且，2012年的中國站就是羅斯保職業生涯的首場一級方程式勝仗，可說是他的福地。
法拉利能否挑戰冠軍是一大焦點，在巴林站的時候，他們緊貼平治車隊。相信上海站的戰況會與巴林站相似，畢竟兩條賽道的設計也很接近，所以預計平治於排位賽會有些微優勢；而正賽的時候，兩隊會再次鬥得相當激烈。比賽關鍵可能是當日賽道的溫度，法拉利的輪胎於高溫下，會有少許優勢，反觀平治就在低溫表現稍勝。
預計頭八名車手會以超軟輪胎起步，這會令比賽出現多種戰術運用的變化。如果超軟輪胎表現未如理想，領先車隊甚至會於首五圈換輪胎，所以全場四次進入維修站也不會太意外。
相信平治與法拉利之後的爭持會是相當激烈，而其餘隊伍的位置亦將會難以估計，威廉士、紅牛、麥拿侖、紅牛二隊都有機會突圍，所以上海站將會是繼巴林站後另一場精采賽事。
熊龍
FOX Sports F1評述員、前F1賽車手