【汽車籽：新車落地】
不少經典車系都會召來志同道合的車主參與車迷會。不過年資只有兩年多的平治CLA，卻能在CLAHK車迷會專頁得到四千多人Like，活躍會員過百，相信要歸功會長顧先生（William）落力做白老鼠改裝，為會員解答疑難，「我敢說我是全港最熟CLA的人。」他做汽車零件生意，無懼身份尷尬，「合則來，大家也是為玩車而開心。」
香港車迷會中，單一車系又如此短車齡，就能聚集這麼多會員，比較罕見。CLAHK車迷會去年年尾一周年活動，便有60多部CLA同場出現，在港來說相當壯觀。擁有一部白色CLA 45的會長William身份特殊，皆因他做汽車零件生意，「做會長又做這一行，身份是尷尬一點，不過做生意要賺錢是正常的。」會員發生甚麼事，如電腦亮燈、無油、爆胎、撞車等，只要他在港，凌晨時分也會撲出去或幫忙叫拖車，「我的性格就是這樣，從來沒托手踭，若是我跟進開的零件，更會立即處理。」會員李先生（Gabriel）及趙先生（Alex）也認同只要志趣相投，他賣零件又有何干？有他做白老鼠試改豈不是更好。William：「我相信有人介意的，等閒事，聚在一起也是因為大家愛玩車，有說有笑，食吓飯吹吓水，我們試過一日食六餐。」
說William為改裝而生存，除了他年輕時已喜歡追看改裝車書、買零件自己動手改裝，他人生第一桶金也是從買賣汽車零件而來，「在美國讀書時，喜歡買件改車，但又覺得當地改裝零件貴，於是找香港及日本朋友買平貨寄來美國，順手放上ebay買賣賺錢。」同樣放洋英國留學的Gabriel及Alex也是改裝發燒友，Gabriel：「改裝在外國是平常事，是習慣來的，以前讀書返part-time就是為了賺零件錢。」Alex：「跟現代女生一樣，大家賺錢回來也是為改裝，不過改裝的地方不同，哈哈。」William：「有時會先看有甚麼改裝零件，才去買那架車，改完一架很有成功感，便會想改第二架。」
零件換到盡 30萬再裝身
Gabriel和Alex的CLA到手不久，還未真正開始動手，Gabriel的目標是先改性能，Alex則着重外形，希望先改懸掛降低車身，務求將部車變到趴在地上一樣。至於William那部，笑言已經改到盡，全車33個部份改裝，大至擾流、尾翼、頭冚，細至杯士、電腦程式及冷卻液也不放過，全數約30萬元，「有兩樣東西是永遠不會知足的，就是馬力和煞車系統，架車越快，逼力越要收得好。」
談到改裝心得，他們認為最易入手的是風隔和死氣喉，一個好風隔可以改善性能反應及降油耗，然後逐步隨個人喜好及性能需求而改，會員間互相交流能減少碰釘，所以愛改裝的男人大多喜歡入車會。跟大部份車迷的路相若，由日本車玩到歐洲車，寶馬Benz都揸過，他們情傾CLA的原因是平治近年車款年輕了不少，外形予人很大驚喜，寶馬及Audi則令人感覺每款都很相似。同是買了CLA 45的Gabriel更認為它在市場上沒有替代品，「我們笑說它是平治做的Evolution或Subaru，2,000cc Turbo引擎連四驅，還要歐洲製造，車架底盤一定比日本車好。還有平治最著名的一人一引擎，以這樣的車價可買到如此套餐，值回票價。」William雖然贊同寶馬在操控上更勝一籌，但揚言再買寶馬的機會不大：「有得揀，一定揀四驅，同埋我唔鍾意寶馬車成日着錶板燈，但佢又唔係壞㗎喎。」至於愛有尾車的Alex就選了CLA 250 Shooting Brake，原因最出人意表，「我由細到大坐寶馬就會頭暈，揸就無問題，所以不太喜歡寶馬。」正如男人要換車，總有一千萬個理由。
William愛車部份改裝細節
記者：許維雅
攝影：林栢鈞
編輯：李寶筠
美術：黃創泰