三藩市人多、車多、地盤也多，不少人為落實環保，選擇以雙腳或單車作為「交通工具」，卻擔心人身安全受威脅。為鼓勵市民多走路或使用公共交通工具，並落實2024年「交通零傷亡」，三藩市市政府以身作則，周四（7日）舉行「走路上班日」（Walk to Work Day），由市政府員工、市議員帶頭，從住所走到市政廳上班。
駐三藩市記者：王欣儀
籌劃活動的組織「徒步三藩市」（Walk San Francisco）執行長費拉拉（Nicole Ferrara）表示，「雖然三藩市是全美國中，市民步行指數第二高的城市，但市民超過一般時間還是選擇駕車，其中有25%的乘車距離不到3.21公里」。
她認為這與行人安全顧慮、公共交通工具、道路管理未夠成熟等配套措施有關，「我們如果想於2024年落實零交通傷亡，除了需要善用預算資金，更需要社區市民、各級領導人一起配合，否則只會危及道路使用者的安全」。
三藩市其中一個「死亡路口」位於卡尼街（Kearny Street）和克萊街（Clay Street）交界，過去四年，這處發生四宗致命車禍，77歲華裔婦人周愛玉去年命喪此路段。此外，63歲的羅新才上月在鮑威爾街（Powell St.）和百老匯街（Broadway St.）交界捱撞不治。這些路段不但有多間小學，附近還有幾間老人中心。
第三區市議員佩斯金（Aaron Peskin）周四上班前，特意前往「死亡路口」巡視。他表示為提升道路安全，創造更讓市民安心的行走空間，交通監察局已撥款拓寬此區道路、改善路標和安全島。
周四晚上開始，唐人街有九個路口將實施「全向十字路口」（pedestrian scramble）。這表示行人綠燈時，四面八方的車輛必須停下，即使左轉或右轉也不可以，意味交通燈轉為紅燈，只有行人可走。唐人街中央警局分局局長拉扎爾（David Lazar）也呼籲駕駛人士要禮讓行人，近日會在特定路口加強巡查。