【本報訊】新渡輪和港九小輪受惠油價大跌，盈利遠超預期，政府透露與兩間公司多番磋商後，6條航線在今年7月起9折回饋乘客，月票和平日的單程票均適用，而周日和假日單程票未必一律適用，優惠料可維持數個月，涉款2,200萬元。
料每日5萬人受惠
6條航線包括中環來往長洲、梅窩、坪洲、榕樹灣、索罟灣的航線，以及往來小島的橫水渡航線。這6條航線因為經營困難，自2014年起獲政府撥款1.9億元資助3年。政府最新提交立法會文件指，受惠於油價大跌，兩間營辦公司盈利遠超預期。新渡輪盈利率原本估計5.4%，現時較估算高出4.4%，該公司做了油價對沖，即使油價下跌，受惠亦較少。按去年6條航線每日平均乘客量推算，每日有5萬人受惠。
港九小輪盈利率估計為3.5%，由於沒有對沖油價，盈利率較估算高出17.9%。政府與營運商磋商後，決定推出9折票價優惠。以每日2.6萬人乘搭的中環至長洲航線，平日成人票價可由13.2元下降至11.9元，節省1.3元。詳情有待營辦商敲定，將在短期內公佈。政府補充油價徘徊低位，反彈壓力或會不斷上升，不宜在現行牌照期屆滿前減少對兩間公司的補助。
立法會交通事務委員會主席田北辰建議，政府與渡輪公司建立補貼機制，如果客流量減少或油價上升，政府增加補貼，反之渡輪公司就將錢退回政府。公民黨立法會議員毛孟靜指現時油價波動，質疑補貼機制的行政費高昂，而渡輪公司提供短期折扣，但日後油價回升時，或會乘機要求政府增加補貼。她擔心票價將變成「海鮮價」，隨油價上落不停變動。
■記者潘柏林