【博鰲論壇】
尼泊爾總理奧利(Khadga Prasad Oli)近日對中國進行國事訪問,並出席昨日在海南開幕的博鰲亞洲論壇。中尼兩國簽署了10項協議,包括正式修建中尼鐵路,將中國青藏鐵路延長直通到加德滿都。這意味中國和印度在喜馬拉雅山脈的角力,中方再勝一籌。
將青藏鐵路延伸到中國尼泊爾邊境,中方早有方案,尼國也討論了多年,但因涉及中國和印度在該地區的戰略角逐,尼方一直未最後決定。奧利政府上台後決定推進此計劃原因或與最近印度關閉與尼泊爾的邊境口岸,以及兩國在印度加爾各答港口發生爭執有關。
2020年建成
目前青藏鐵路已連通拉薩、日喀則,距中尼邊境直線距離為253公里。按中方構想,接連尼泊爾首都加德滿都的鐵路將穿過喜馬拉雅山底,2020年建成。青藏鐵路入尼泊爾不僅打通中尼動脈,更重要是中國軍隊在喜馬拉雅山機動更為方便。中印兩國在2,000公里邊境有主權爭拗,兩國軍隊劍拔弩張。
此外,中尼兩國還簽署協議,包括雙方將合作在尼泊爾旅遊城市博卡拉(Pokhara)建設國際機場,並對兩國建自貿區開展可行性研究。此外,雙方還簽署了在尼泊爾開採油氣資源的諒解備忘錄。
西方大國無領袖赴會
博鰲論壇年會昨日開幕,主題確定為「亞洲新未來:新活力與新願景」。中國總理李克強將赴會;年會號稱有12國領導人出席,但無一西方大國領導人,顯示此北京主導的國際論壇一年比一年冷清。香港特首梁振英今日將赴會並發表演講;而台灣前副總統蕭萬長仍以兩岸共同市場基金會名義率團參加,但團中無未來新政府成員。
英國廣播公司/《蘋果》記者