【科技籽】由深到淺反轉上色　四驅殼王教噴車

【科技籽：玩物達人】
四驅車熱潮近兩年非常火熱！以往只為跑圈賽鬥快，新一浪四驅車熱，則加入跳台及高斜台等特殊跑道，為四驅車加入煞車及制震金屬負重件，以至全碳纖車架，肯花逾七千元全改裝費亦大有人在。改無可改後又如何？今日找來有「四驅車殼王」之稱的曾志豪，教大家為愛車拉花、畫火燄紋，秘訣是噴車殼時由深到淺反轉上色，由純技術層面提升至藝術層面，是玩車族的新進化。

人稱「四驅車殼王」的曾志豪，把四驅車噴殼提升至藝術層次。

曾志豪認為噴公仔殼是最困難的，因動輒用上八至九層用色，所以這類殼大多自娛。

又是自娛之作！這車殼表面凹凸不平，上色前起草圖，要預先計算變形情況。

曾志豪自娛之作幪面超人車殼放上facebook後，好些日本人說它是神級作品。

因四驅車大熱，不少工廈單位曾變身「車場」提供賽道予供車迷大顯身手，不過源於不符合地契使用條款，近半年大部份車場已遭取締。「迷你四驅嘉年華Whampoa Cup」繼去年首玩以香港名勝天壇大佛及青馬大橋為主題的150米賽道後，今年再新開發以太空為主題的170米三軌跑道，佔地達8.4×6米，同場還有殼王曾志豪為大家分享噴車心得，「1991年《四驅小子》動畫在香港首播，帶動四驅車熱潮，之後這股熱潮在不同時期還翻撻了多次，主要是靠新卡通或重播動畫帶動，不過數十集過後，熱潮瞬即退卻；由2014年尾至今的這次熱潮有點不同，因為未見有新動畫上映，只是由田宮模型重新推出新系列四驅車，而且玩家亦由以往的小朋友變成逾三十歲的大朋友，有點尋回兒時夢的感覺。」

曾志豪於上環開設的「威豪四驅車專門店」可謂車迷們的朝聖地，1993年開業，前後經歷過四驅車的三、四股浪潮，原來對他來說，賣件只是一門生意，說起根本，還是噴車殼最耍家，「我一直用噴筆搵食，早年替高達模型代工上色，以至一比十的遙控車上色都做過。」他與車有不解緣，就連電單車油缸及頭盔噴花都有噴過，練就了自成一家的噴殼技巧，「兩年前，我將以往噴電單車及遙控模型車的技術，放諸四驅車之上，某次放上facebook公諸同好，誰知引來極大迴響，來自中港澳的車殼定單如雪片飄至，兩年間我已噴了逾三百個車殼。」平均每個車殼的噴製時間需時一至三日，近兩年他可謂馬不停蹄不停噴。

曾志豪曾幾何時為電單車及頭盔上色，這個自家用頭盔的噴色都是出於他筆。

這車殼將Honda GP500電單車賽的經典花紋飾樣，重現於四驅車之上。

這車殼驟看只是一隻眼，其實它取材自《一拳超人》中的外星人。

噴四驅車殼與模型製作雖然工具一般無異，不過技巧卻有差別，模型的噴油工序多在正面，但四驅車因車殼透明，上色部份可是裏面；一般模型上色技術是由淺到深，以方便做出層層遞變效果，噴四驅車殼則要由深到淺，「例如以噴黑白相間紋飾為例，如果先在裏面噴白色花紋，再在其上覆蓋大面積黑色顏料，那白色花紋部份有機會透出黑色，甚至會稍稍變成灰色。正確的做法是，先以模型用遮蓋膠紙蓋着要噴的白色花紋部份，再一次過噴上大面積黑色，然後撕走膠紙，再噴白色花紋，由於黑色遮蓋力較強，變成灰色的情況會較低。除上色程序，其實噴四驅車最高技巧還有刀功，如何在緊密而細緻的車身內部，刻畫出工整的圖形及文字，做到遠視近觀都一樣細緻，這就是噴殼的最高境界。」

港隊Speed Project每年也找曾志豪重新設計車殼，今年以宇宙為題，宇宙圖案全白手冇草圖繪製，難度極高。

這兩部Divine Spirit四驅車也出自豪哥手筆，剛贏了《田宮迷你四驅車亞洲挑戰賽2016香港選拔賽》，今年底將到日本參賽。

工具：大概與一般砌模型工具無異，只有筆刀、遮蓋膠紙、鉗、鉛筆及擦膠，不過留意筆刀要經常保持鋒利，每片刀片只能用於一部四驅車。

噴油：噴槍及噴泵都是一般砌模型工具，大概只需1至2 bar（氣壓單位），顏色則用田宮專噴四驅車用的PS噴罐油，因乾透後會有彈性，使用時噴少少入噴筆杯位，再加開油水即可。

1.在透明殼底貼上遮蓋膠紙，用筆刀刻出喜歡形狀，留意落手要輕，如圖雕火燄。

2.在雕刻出來的火燄邊位，以黑色圍邊。

3.車身其他大面積範圍，噴上金屬紫色。

4.撕走膠紙，在火燄的邊位噴上透明紅。

5.再在透明紅邊位，噴上透明黃包邊。

6.最後用白色替透明紅及透明黃打底，透明紅與透明黃色會變得實淨起來。